Women’s special: Aventón Factory Team

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On November 26, 2015

En Milán, el pasado 11 de octubre, la división femenina del Aventón Factory Team se consagró campeón de las RHC Series 2015. Hemos aprovechado la colaboración y disponibilidad de Sammi Runnels, que nos ha ayudado muchísimo a nivel logístico para poder llevar a cabo este artículo, para hablar sobre el equipo al completo y conocer a todas sus componentes. Cada una con sus maneras y formas de ser.

“El equipo femenino Aventón obtuvo el primer puesto en la clasificación general y quinto en la individual de la serie. Este año tuvimos un debut bastante sorprendente en las carreras de piñón fijo.”

SAMMI RUNNELS

Soy una bike-messenger de 24 años originaria de Austin (Tejas). Soy una artista y un amante de los reptiles. Mi vida actual está enfocada en las carreras. Acabo de firmar mi primer contrato Pro con un equipo de bicis de montaña para 2016.

¿Cómo te iniciaste en las carreras de piñón fijo y en el Aventón Factory Team?

Red Hook Crit Brooklyn No.8 fue mi primera carrera en piñón fijo. Había corrido durante 3 años en bici de carretera. Fue guay competir en piñón fijo ya que fue el que me introdujo en el ciclismo. Mi gran amiga Ash Duban me pidió que corriese como invitada en su equipo Affinity. Terminé séptima. Sean Burke el director de Aventón contactó conmigo ofreciéndome ir a Londres.

¿Cómo te entrenas para los critériums?

Corro crits locales de carretera semanalmente durante 8 meses al año. Es realmente un gran entrenamiento. Suelo hacer la carrera masculina así me fuerzo a dar lo máximo de mí misma. El BTT se había convertido en uno de mis objetivos. He disfrutado mucho con el hecho de haber podido tomar parte en una gran variedad de carreras en este año pasado. Sinceramente, no pude entrenar mucho en piñón fijo, el año que viene espero poder dedicarme mucho más.

¿Qué es lo que más te gusta del ciclismo?

Lo que realmente me gusta es correr con mi bici. Empecé a montar en bici a los 19 años. Me enganché. Sin embargo participar en una carrera es mucho más. Cuando empecé a competir me sentía como si hubiese encontrado el trozo faltante de mí misma. Yo no crecí con el deporte por lo que fue diferente. Realmente me hubiera gustado ir en bici des de niña. Cada niño necesita una bicicleta.

El ciclismo femenino

La participación femenina en los RHC ha sido increíble este año. Es genial participar en un evento con tanto talento femenino. Siento que es un ambiente maravilloso. Obviamente durante la carrera es agresivo, pero parece que ahí se queda. Es genial cuando las corredoras muestran respeto y apoyo entre ellas fuera del pelotón. Siempre intento dar mi apoyo a otras mujeres en el deporte. La comunidad femenina en el ciclismo es mucho más pequeña por lo que tenemos que mantenernos unidas como riders para ayudar a hacerla crecer. Sé que mis primeras dos carreras fueron tensas, así que trato de dar ánimos a los nuevas corredoras. Algún día alcanzaremos la misma cantidad de participación que en la masculina.

El lema

Toma el camino menos transitado

KYM PERFETTO

Soy una Youtuber, instructora de spinning y corredora de bici en crits y alleycats.

¿Cómo llegaste en el piñón fijo y en el Aventón Factory Team?

Empecé a rodar en fixed, cuando me robaron mi Schwinn de 10 velocidades y mi amigo Austin Horse me dio una antigua tres tallas más grandes. Empecé a correr algunos alleycats. Finalmente, después de conseguir una verdadera bici de pista, empecé a competir federada en el velódromo y fue cuando comencé a viajar por todas partes con mi bicicleta.

¿Cómo entrenas para los critériums?

Me entrené para los critériums haciendo Sprint y entrenamientos por intervalos en mis clases de spinning, haciendo salidas largas y salidas cortas con un grupo que van rápido, dos veces por semana.

El ciclismo femenino

El RHC de las mujeres es impresionante. Es curioso ver la unión de tantas mujeres de ámbitos ciclistas diferentes para competir por un mismo título. Bike-messenger, corredoras de ciclocrós y pistards. Las mujeres nos respetamos mutuamente, todas estamos agradecidas de tener una fuerte competencia y de recibir una gran cantidad de ánimos y apoyo.

El lema

La práctica te anima a superar los límites.

ESTHER WALKER

Actualmente vivo en San Diego, California, y estoy trabajando en mi doctorado en ciencia cognitiva en la Universidad Californiana de San Diego (UCSD). Cuando no estoy en el laboratorio o dando clases, es probable que me encuentres encima de mi bici.

¿Cómo te iniciaste en el piñón fijo y en el Aventón Factory Team?

Empecé a competir en pista el año pasado (2014) y de inmediato me encantó. Competía siempre que podía en nuestro velódromo local y comencé a ver algunas mejoras a final de temporada. A finales de 2014, Sean Burke (el director del equipo Aventón) se puso en contacto conmigo para proponerme formar parte del equipo. Al principio no lo tenía muy claro, pero a pesar de que yo no era la corredora más experimentada en esta especialidad (nunca había corrido en piñón fijo), la oportunidad era demasiado interesante para rechazarla.

¿Cómo te entrenas para los critériums?

Principalmente compito en carretera y en pista y gracias a ello he ganado mucha forma física que me sirve para competir en piñón fijo. En el aspecto técnico, sin embargo, la mayor diferencia para mí es coger las curvas a alta velocidad sin poder dejar de pedalear. Para ayudarme con esto, Sean (director del equipo Aventón) organizó algún tipo de formación específica de piñón fijo para aprender y practicar esta habilidad. También traté de pasar todo el tiempo posible encima de mi bici de piñón fijo, hasta el punto que realmente he llegado a que me guste la forma en que uno se siente al ir en piñón fijo por la ciudad…

¿Qué es lo que más te gusta del ciclismo?

Una de mis cosas preferidas del ciclismo es tratar de hacer crecer la comunidad de corredoras féminas. Cuantas más mujeres haya compitiendo, más divertida es la carrera. Ayudo a organizar carreras de chicas cada semana para el equipo colegial local UCSD y ha sido increíble ver como el número de participantes crece en cada una de ellas. Debido a esto, estoy muy orgullosa de formar parte de un equipo como el Aventón, el cual da soporte a este tipo de carreras, especialmente en el ámbito del piñón fijo.

Creo que Aventón ayudó a facilitar el camino para crear equipos de mujeres que corran en piñón fijo, sobre todo para los RHC. En las primeras carreras, fuimos sin duda el equipo con más mujeres, pero a medida que las Series han ido creciendo, las chicas han ido teniendo más presencia.

¡Ha sido alucinante ver esta progresión y espero que esto sea un precedente para la próxima temporada!

NISSY

Soy una pistard y las carreras de velocidad son mi especialidad. Empecé a competir cuando tenía 12 años. Participé en contrarrelojes, así como criteriums. Durante mi segunda temporada, me ficharon los chicos de Alpenrose Velodrome donde gané muchos títulos estatales y, finalmente, pasé a participar en carreras nacionales e internacionales de pista.

¿Cómo te iniciaste en el piñón fijo y en el Aventón Factory Team?

Después de mudarme al sur de California, me inscribieron a las pruebas de velocidad de Wolfpack Hustle las cuales se realizan en la calle. Sin saber qué me esperaba, supuse que me encontraría un panorama similar a los eventos similares que había asistido en Portland, donde los tejanos y las camisetas era el atuendo habitual y sin grandes multitudes. Probablemente fui la única participante con una mierda de bici de acero, mientras que todos los demás llevaban el mejor equipo de competición y atuendos de licra. Terminé ganando un frameset Aventón.

Dos años más tarde, esta misma marca creó un equipo, y me invitó a unirme a ellos en base a una recomendación.

¿Cómo te entrenas para los critériums?

Jennie Reed es mi entrenadora personal y ella me preparó un programa duro de entrenos por carretera y de esfuerzo.

¿Qué es lo que más te gusta del ciclismo?

El ciclismo de pista es lo que más me gusta y me hace sentir completa. Soy una apasionada del ciclismo, ya que en gran parte es lo que me ha hecho ser lo que soy hoy en día.

El lema

¡Ir rápido, y seguir adelante!

GRETCHEN

Gretchen es una estudiante de medicina de San Diego. Cuando no está rodando o pensando en rodar, por lo general, la puedes encontrar haciendo surf o estudiando. Ella viene del ciclismo de carretera y después de dominar en las carreras colegiales de 2015, ganar el campeonato nacional de carretera y critérium, participó en su primer Red Hook con el equipo de Aventón Factory Team en Londres. Allí terminó octava y más tarde consiguió un podio en Barcelona. En 2016 Gretchen, sin duda, será una de las tops riders de las RHC Series, y buscará las victorias para este magnífico equipo femenino.

JEN WHALEN

Vengo del trial-running y del fútbol. Después de haber vivido en Nueva York y haber participado en algunos alleycats en piñón fijo por todo el mundo, me acabé enamorando de las carreras de carretera cuando me mudé a California en febrero de 2012.

Tengo la categoría 1, me considero una rider todoterreno. Reparto mi tiempo entre ir en bici y trabajar como escritora/productora en la Warner Bros TV. Creé y produje una serie llamada California Girls, como Dos tontos muy tontos, 2 mujeres ciclistas como Harry y Lloyd. En secreto, pero no tan en secreto, deseo tener éxito en la comedia, así que eso significa que oficialmente he elegido dedicarme a dos tipos de carreras, donde hay un desequilibrio cuando se trata de mujeres.

About Stefano Rizzardi

Es el macarra del grupo, pero, a la vez, parte muy importante de la revista. Co-fundador y encargado de la mayoría del contenido que se publica en el mag, además de tener grandes ideas y ser un perfecto moderador en los momentos clave. He is the bad boy of the group, but also one of the key elements of the magazine. Co-founder and in charge of most of the content published in the mag, he brings brilliant ideas and he is the perfect moderator when needed. View all posts by Stefano Rizzardi

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Women’s special: Aventón Factory Team

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Stefano Rizzardi

On November 26, 2015

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In Milan, the last october, The women’s division of the Aventón Factory Team was crowned the RHC Series 2015 champion. We took advantage of the collaboration and availability of Sammi Runnels, who has helped us a lot in logistics to conduct this article, talking about the whole team and meet all its components. Each is with their ways of being.

“The Aventon women’s team took 1st in the team overall and it was 5th in the individual overall for the series. We had a pretty amazing year learning to race fix gear crits together. “

SAMMI RUNNELS

I’m a 24 year old bicycle courier out of Austin TX. I’m an artist and a reptile lover. My current life focus is moving up the ladder of racing. I just signed my first Pro contract with a mountain bike team for 2016.

How did you get into fixed gear racing and the Aventon Factory Team?

Redhook Brooklyn 2015 was my first fixed race. I had been racing road for 3 years at that point. It was rad to finally try a fix gear race since fix gears are what got me into cycling. My close friend Ash Duban asked me to guest ride on her team Affinity. I finished 7th. Sean Burke the director of Aventon contacted me with an offer to go to London.

How do you train for these crits?

I race local weekly road crits 8 months out of the year. It’s really great training. I usually do the men’s race so it allows me to really push myself. Off Road racing had recently become my focus. I really have enjoyed being able to take parts in a huge variety of races this past year. I honestly didn’t do much Fix Gear specific training last year. This upcoming year I will be training on my fixed a lot more.

What’s your passion for cycling?

I just really love to race my bike. I started riding at 19. I was hooked. Being in a race is just so much more though. I felt like I had found a missing piece of myself when i started competing. I didn’t grow up with sports so it was different. I really wish i had cycling as a kid. Every kid needs a bicycle.

Women cycling

The women’s RHC field has been amazing this year. It’s always great to show up to an event with a big field of strong ladies. I feel like it’s a wonderful atmosphere. Obviously they are aggressive in the race but it seems like that’s where the aggression stays. It’s great when competitors can show respect and support for each other out of the peloton. I always strive to be supportive of other women in the sport. The women fields are smaller so we have to stick together as riders to help grow our sport. I know my first couple races were nerve racking so I try to show encouragement to new riders. One day we will have to field sizes of the men.

Motto

Take the road less traveled

KYM PERFETTO

I’m a Youtuber, spin instructor and bike racer (by way of messengering and alleycats).

How did you get into fixed gear and Aventon Factory Team?

I started riding fixed gear when my Schwinn 10 speed was stolen and my friend Austin Horse gave me an old conversion that was 3 sizes too big for me. I started racing alleycats and messengering. After finally getting a real track bike, I began sanctioned racing in the velodrome, and started traveling everywhere with my bike.

How do you train for these crits?

I trained for the crits by doing sprint/interval training in my spin classes, doing long rides twice a week and riding short, fast group rides twice a wk.

Women cycling

The women’s RHC is so awesome. It’s rare that women from all different cycling backgrounds merge to compete. We are bike messengers, pro roadies, cyclocross racers and velodrome athletes. For 45 min, we compete together and it’s just short and fast enough that it could be anyone’s race. The women respect each other, all of us grateful to have strong competition and a crowd to cheers us.

Motto

My motto is practice courage by pushing limits.

ESTHER WALKER

I currently live in San Diego, CA and am working on my PhD in Cognitive Science at the University of California, San Diego (UCSD). When I’m not in the lab or teaching, you’ll likely find me on my bike.

How did you get into fixed gear and Aventon Factory Team?

I first started racing my bike on the track last year (2014) and immediately fell in love with it. I raced whenever I could at our local velodrome and started seeing some improvements by the end of the season. At the end of 2014, Sean Burke (the director of the Aventon team) contacted me about the possibility of joining the team (which would be mostly composed of some strong SoCal riders). I was a little intimidated at first, but even though I wasn’t the most experienced racer at that point (and had never ridden my fixed gear on the road), the opportunity was too exciting to turn down.

How do you train for these crits?

I primarily race on the road and on the track and so much of the fitness I gain training for those races transfers over for the fixed gear races. On the technical side though, the biggest difference for me was getting accustomed to cornering at high speeds without being able to coast. To help with this, Sean (director of the Aventon team) organized some fixed-gear specific training from time to time to build up those skills. I also just try to spend as much time on my fixed gear bike as possible and I’ve really grown to love the way it feels to ride a fixed gear around town.

What’s your passion for cycling?

One of my biggest passions in cycling is trying to grow the community of women racers. The more women we have racing, the more competitive and the more fun it is to race. I help organize a weekly women’s ride for the local UCSD collegiate team and it’s been amazing to see our numbers grow with each ride. Because of this passion, I’m incredibly proud to be part of a team like Aventon that is so supportive of women’s racing, especially in the fixed gear scene. I think Aventon really helped pave the way for the development of women’s fixed gear teams, particularly in the RHC series. The first few races, we were definitely the largest women’s team, but as the series unfolded, more and more women’s teams started to pop up. It was so awesome to see and I hope this sets a precedent for next season!

NISSY

I am a track cyclist and sprinting is my specialty. I began racing bikes when I was 12 years old. I competed in many different road time trial events as well as criterium events. During my second season, I was introduced to the Alpenrose Velodrome where I excelled earning many state titles and eventually moving on to national and international track events.

How did you get into fixed gear and Aventon Factory Team?

After moving to Southern California, I was introduced to the Wolfpack Hustle street sprints. Not knowing what to expect, I made the assumption that the scene would be similar to events I had attended in Portland where jeans and a t-shirt were the usual attire and crowds were relatively small. I was probably the only person at the streets sprints on a crappy steel commuter bike while everyone else was on nicer race equipment and wearing spandex. I ended up winning an Aventon frame. Two years later, Aventon developed a team, and I was asked to join based on a recommendation.

How did you train for criterium?

I am coached by Jennie Reed who put me through a tough program of road and trainer efforts.

What’s passion for cyclism for you?

Track cycling is what makes me happy and makes me feel whole. I am passionate about cycling, because it is a huge part of what makes me.

Motto

Go fast, push on!

GRETCHEN

Gretchen is a medical student in San Diego. When not riding her bike or thinking about riding her bike she can usually be found surfing or studying. Her background is primarily in road cycling and after dominating the collegiate racing scene in 2015, winning both the road race and criterium at nationals, she took on her first Red Hook Crit with the Aventon Facotry Team in London. There she finished 8th and later landed a podium finish in Barcelona. In 2016 Gretchen, undoubtedly a top contender in any RHC field, will be looking to take home victories for the Aventon Women’s team.

JEN WHALEN

I come from a background of cross-country running and soccer. After living in NYC and racing fixed gear street races/alleycats around the world, I found a love for road racing when I moved to California in Feb 2012. I’m a cat 1, all-around rider. I split my time between riding bikes and working as a Writer/Producer for Warner Bros. TV. I founded and produce a video series called “California Girls,” think Dumb and Dumber, with 2 female cyclists as Harry and Lloyd. I secretly not secretly want to succeed in comedy, so that means I’ve officially chosen to pursue 2 areas- bike racing, where there’s an imbalance when it comes to women. And now I don’t really hate myself.