GRAVAA, un innovador sistema de presión de neumáticos adaptable, ha irrumpido con fuerza en el panorama ciclista. Esta novedosa tecnología permite a los ciclistas ajustar la presión de sus neumáticos bajo demanda y mientras pedalean, optimizando su rendimiento en diferentes terrenos y condiciones.

Los Campeonatos del Mundo de Gravel han sido la prueba definitiva del proyecto, ya que los corredores de Visma – Lease a Bike competían utilizando el sistema. Trás una emocionante carrera, Marianne Vos cruzó la línea de meta ganando su 14º título mundial, el primero en gravel. Que Vos gane una carrera como esta no nos sorpende dado su increíble rendimiento pero es justo decir que GRAVAA desempeñó un papel determinante ya que la corredora tuvo un pinchazo en la última parte del recorrido que se solucionó gracias al sistema.

Nuestro primer encuentro con la GRAVAA tuvo lugar en la pasada Sea Otter Europe, en Girona, donde obtuvimos valiosos conocimientos tanto del equipo que hay detrás del proyecto como de su innovador proyecto. Hemos tenido la oportunidad de reencontrarnos con ellos una vez más, presenciando de primera mano la impresionante victoria de Vos. Además, al día siguiente, asistimos al Media Breakfast de GRAVAA, donde aprendimos aún más sobre su tecnología y cómo se aplicó en la carrera.

Revolucionando el rendimiento ciclista

El camino recorrido de la compañía para crear este revolucionario sistema ha sido largo y ha implicado años de investigación e ingeniería. En el corazón del sistema GRAVAA, hay una bomba de alta presión en miniatura integrada en el buje de la rueda y una manguera conecta el buje a la válvula de la rueda, permitiendo ajustes de presión en tiempo real.

El sistema se controla electrónicamente, y los ciclistas pueden realizar los ajustes utilizando unos sencillos pulsadores incorporados en el manillar. GRAVAA también ha desarrollado una aplicación móvil para complementar el sistema, ofreciendo a los ciclistas aún más control y opciones de personalización.

Uno de los avances más significativos ha sido la creación de una nueva interfaz de válvula con un filtro hidrófobo. Este diseño patentado permite que el aire entre y salga manteniendo el sellante dentro del neumático, lo que evita posibles atascos o daños en el sistema.

La prueba definitiva

La versatilidad del sistema GRAVAA ha quedado demostrada en el Campeonato Mundial de Gravel

El recorrido, de 134 km en total, empezó en Halle y terminó en Lovaina, con una mezcla de carreteras sin asfaltar, caminos forestales y tramos urbanos. Aproximadamente el 55% de la ruta se consideró gravel incluyendo tramos de tierra y adoquines, proporcionando un terreno desafiante y diverso para los ciclistas.

Equipada en su bicicleta Cervélo Aspero con ruedas Reserve, el sistema GRAVAA permitió a Vos optimizar la presión de sus neumáticos a lo largo de la carrera, adaptándose a las necesidades que cada segmento requería.

En un momento crucial durante la parte final de la carrera, Marianne experimentó un contratiempo que pudo poner fin al mundial cuando su neumático delantero sufrió un pinchazo. Sin embargo, el sistema GRAVAA cambió las reglas del juego. El sellador del neumático sin cámara cerró rápidamente el agujero y el sistema entró en acción, volviendo a inflar rápidamente el neumático de 0,5 a 2 bares.

Esta oportuna intervención permitió a la corredora mantener su posición y, con sus neumáticos de nuevo a la presión óptima, fue capaz de dar rienda suelta a su formidable sprint, superando finalmente a Lotte Kopecky para hacerse con la victoria.

A medida que aumenta la producción y el uso en el mundo real, el equipo de GRAVAA sigue trabajando en esta innovadora tecnología, perfeccionando y mejorando constantemente el sistema.