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El buen sabor de boca que nos dejó la primera edición del United Crews Journeys, en la que recorrimos 230 km a lomos de nuestras bicis de piñón fijo bordeando la Costa Brava hasta llegar al Cap de Creus, la parte más septentrional de Catalunya, dio pie, unos meses más tarde, a organizar una nueva expedición. Esta vez tocaría ir hacia el Sur.
Una de las premisas de estas jornadas, es la de hacer una ruta de larga distancia rodeada de paisajes y que acabe en algún lugar emblemático que nos deje bien satisfechos.
Después de varias propuestas, teníamos claro cuál iba a ser nuestra próxima aventura: Terrassa – Delta del Ebro.
Para esta ocasión tuvimos riders de Terrassa Fixed, Pedalea o Revienta, RAW Santafixie Team, Favelaframa, y un invitado muy especial llegado desde el mismo México D.F., nuestro amigo Alex de Terremoto Crew que, aprovechando que estuvo pasando unos días por Barcelona, no quiso perder la oportunidad de viajar con nosotros.
EL VIAJE
Unos minutos antes de que amaneciera ya estábamos pedaleando hacia nuestro destino. Salíamos desde Terrassa y recorrimos los primeros 90 km por el interior pasando por las carreteras del Penedés y siempre con la compañía de los campos repletos de viñas que tanto caracterizan esta zona.
Al fin llegamos a la costa y comenzamos a dejar pueblos atrás. Devorábamos kilómetros a un buen ritmo y el pelotón se organizaba para ahorrar engerías y evitar que el viento nos desgastara en algunas partes del trayecto. Las risas, el cachondeo y el buen rollo, en general, no cesaron en ningún momento.
Cuando ya arrastrábamos 140 km en el cuerpo, uno de los integrantes comenzó a sufrir las consecuencias de un viaje como este y, como vimos que la cabeza y las piernas le comenzaron a fallar, optamos por parar a comer y reponer fuerzas a la altura del pueblo de El Perelló.
Nos quedaban unos 40 km hasta llegar a L’Ampolla, el pueblo que nos daría entrada al Delta del Ebro. Con el estómago lleno y debidamente hidratados (alguna cerveza tomamos), saltamos de nuevo a la carretera, motivados y con ganas de seguir avanzando hacia nuestro objetivo.
Llegábamos al Delta y el paisaje cambiaba por completo. Rodeados por arrozales y rectas interminables, pedaleábamos sin parar para completar la ruta que teníamos planeada. El tiempo nos apremiaba y el viento nos azotaba sin piedad. Tocaba apretar los dientes y hacer el último esfuerzo.
Finalmente recorrimos los últimos 40 kilómetros visitando Riumar y la desembocadura del río Ebro en el Mediterráneo, la playa de El Trabucador y Sant Carles de la Ràpita, donde pusimos fin al capítulo dos de la United Crews acompañados por un increíble atardecer a ritmo de pedal.
Agradecer a todos las personas que formaron parte de este maravilloso viaje: riders, voluntarios, conductores y fotógrafos. ¡GRACIAS!
Terrassa – Delta del Ebro
240 km
1.251 m+
9:36 h
¡United Crews Chapter III…próximamente!
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
The good feelings that the first edition of the United Crews Journeys left us, which we rode 230 km on our fixed gear bikes along the Costa Brava until the Cap de Creus, the northernmost part of Catalonia, gave cause for organizing a few months later a new expedition. This time was the turn to go to the south.
One of the premises of these journeys is to make a long distance route surrounded by landscapes and to finish in a symbolic place that leaves us well satisfied.
After several proposals, it was clear what would be our next adventure: Terrassa – Delta del Ebro.
For this occasion we had riders of Terrassa Fixed, Pedalea o Revienta, RAW Santafixie Team, Favelaframa, and a very special guest come from the same Mexico City, our friend Alex of Terremoto Crew, taking advantage that he was spending a few days in Barcelona, he didn’t want to lose the opportunity to travel with us.
THE TRIP
A few minutes before dawn we were pedaling towards our destination. We left Terrassa and rode the first 90 km through the interior roads of Penedès and always in the company of the fields full of vineyard that characterize this area.
At last we reached the coast and began to leave villages behind. We were eating up kilometers at a good pace and the peloton was organized to save energy and prevent the wearing out due to the wind in some parts of the journey. The laughter, the joke and good cheer, in general, did not stop at any time.
When we carried 140 km in our body, one of the members began to suffer the consequences of a trip like this and, as we saw the head and legs began to fail, we decided to stop to eat and rest up to the village of El Perelló.
We were about 40 km to L’Ampolla, the village that should give us entry to the Delta del Ebro. With a full stomach and properly hydrated (take some beer), we jump to the road, motivated and feel like moving forward towards our goal.
We came to the Delta and the landscape changed completely. Surrounded by rice fields and endless lines, we pedaled steadily to complete the route planned. The time was pressing us and the wind whipped us mercilessly. We had to grit our teeth and make the last effort.
Finally we rode the last 40 kilometers visiting Riumar and the Ebro river mouth in the Mediterranean, the beach of El Trabucador and Sant Carles de la Ràpita, where we put an end to chapter two of the United Crews accompanied by an amazing evening to the beat of the pedal.
Thank all the people who took part of this wonderful journey: riders, volunteers, drivers and photographers. THANKS!
Terrassa – Delta del Ebro
240 km
1.251 m+
9:36 h
United Crews Chapter III … soon!
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
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