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Last year Barcelona already showed that it is one of the events preferred by the RHC Series riders, but without a doubt, this year has been consolidated as such. The wonderful weather, the beach, the splendid roads for riding only a few minutes of the city, and the good environment breathes during the #critweek make Barcelona be the perfect place to welcome one of the Red Hook Crit races.
The Track Day in the Velodrom d’Horta Miquel Poblet already is a usual appointment to which nobody wants to miss. A day in which the participants of the RHC Barcelona have the opportunity of riding in these magnificent Olympic facility by the hand of the Pista Barcelona club and sponsored by My Beautiful Parking, as novelty of this year.
Another event of required assistance is the great Welcome Party organized by the homies of Dosnoventa in their Headquarter. It was a party with its home mark, free beer, good music and bikes everywhere. In fact, this year the assistance was so amazing that the street was completely crowded reaching to block the cross and, accordingly, the visit of our dear friends, the police.
With a recorded assistance (350 riders from 34 different nationalities) and a redesigned layout was introduced the fourth edition of the Red Hook Crit Barcelona.
A very fast circuit of 1.155m, less technical than in years earlier but, not by it, easier, and as novelty, the path was performed anticlockwise.
The open session that the Organization has launched this year was brilliant for the riders. They could make recognition of the circuit, familiarize with the curves and see which gear combination will be the more suitable for perform the classification and the race; it was a great help to try to reach a good result during the day.
A total of seven groups completed the men qualify and one group the women one which was composed of 52 women.
In the men case, we could see a rush classification in which we could find 25 riders riding in a same second and with just tenth of difference.
If there was an indicative for contrast the increase of level that we could see this year regarding others editions was, undoubtedly, the starting grill of the Last Chance Race. Names like Kyle Murphy (Mash SF), Jeremy Santucci (Chari&Co), Nicholas Varani (LaClassica) or Marco Cecchinato (Bahumer), between others, that until very little they were usual at the final, in this occasion they had to fight with others many for trying to be in the star race of the night.
The pace of the race was amazing fast, many confessed at the end that was a real end. There were several escape attempts for breaking the main group and a real fight to be in the 10 first positions. Highlight a brilliant performance of the riders of POLOANDBIKE, Mario Junquera and Pablo Suarez, who did a great race and got the first and second position (successively), followed by Jeremy Borden from the Dosnoventa Attaquer Team.
Many of us discovered Rachele Barbieri in this edition. She is a young Italian of so only 19 years who is a real beast on the bike and won a great number of important competitions of international level.
So, without the assistance of the British, Dani King, and the incorporation of Rachele to the registration list together with the already usual Ainara Elbusto, Jasmine Dotti, Ash Duban, etc. It promised an amazing women final.
From the outset, Ainara, who obtained the best time of the classification, led the Group of head and not removing eye of their opponents. There were constant rhythm changes and many riders wanting to break the group. We could see some attempts to escape, but they were quickly neutralized by the “heads” of the group.
Highlight the great performance of Ana Usabiaga (POLOANDBIKE), Carla Nafría (8bar Team) and Virginia Cancellieri (Ird Carrera Squadra Corse), who did a spectacular race, fighting for the top positions and leading in many cases the head of the bunch. Francisca Campos (RAW Santafixie Team), who also did a great race, has been affected by the constant changes of rhythm and by the wrong gear combination choice that prevented keep until the end her position in the main bunch. Although she provided a great show to the public who curve after curve were shouting the name of the Chilean rider.
Finally, the winners were decided in the last lap with victory of Rachele Barbieri (Ird Carrera Squadra Corse), Ana Usabiaga (POLOANDBIKE) and Jasmine Dotti (Ridewill Oscar Cycling).
After the races lived just a few hours ago, the men final with many two-wheels Titans, promised to be incredible.
The top positions in the starting line were for the fastest of the qualify: the American, Colin Strickland from Specialized Allez-Allez , followed by Augusto Reati from Supernova Factory Team and another great one such as Addison Zawada from the State Bicycle Co.
After the endless counting down from Mr.Trimble, the race began with a high speed.
The public was totally perplexed to see the speed that the riders traced the curves and on the other areas of the circuit. A real madness!
We could see an authentic fight to defend the head race positions and attempts of escape frustrated by riders as Mario Paz Duke who was one of those responsible of keeping an united Group and neutralize the intentions of more than one.
Highlight the great performance of Mario Junquera who after getting the victory in the Last Chance Race and, starting from the last rows of the grill, he reached the race head and fought for the first positions together with his brother Luís Junquera, and his team mate Gonzalo Andres, all of the POLOANDBIKE team.
On the other hand, also we saw a real show from Evan Murphy (Mash SF) and Tristan Uhl (Aventon Factory Team), who surprised the bunch with some that another escapes and also neutralized some from the Allez-Allez Specialized in others many.
The end result was resolved on the last lap with a new victory of the Texan, Colin Strickland, followed by Tristan Uhl and Aldo Ino Ilesic.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
El año pasado Barcelona ya demostró sobradamente que es uno de los eventos preferidos por los corredores del RHC Series pero, sin duda, este año se ha consolidado como tal. El magnífico clima, la playa, las espléndidas carreteras para salir a rodar a pocos minutos de la ciudad, y el buen ambiente que se respira durante la #critweek hacen de Barcelona el lugar perfecto para acoger una de las pruebas del Red Hook Crit.
El Track Day en el Velòdrom d’Horta Miquel Poblet ya es una cita habitual a la que nadie quiere faltar. Un día en el que los participantes del RHC Barcelona tienen la oportunidad de rodar en estas magníficas instalaciones olímpicas de mano del club Pista Barcelona y patrocinadas por My Beautiful Parking, como novedad de este año.
Otro evento de obligada asistencia es la gran Welcome Party que organizan los homies de Dosnoventa en su Headquarters. Una fiesta con marca de la casa propia en la que la cerveza gratis, la buena música y bicis por todos lados, no pueden faltar. De hecho, este año hubo una asistencia tan bestia que la calle estaba completamente abarrotada llegando a bloquear el paso y, por consiguiente, la visita de nuestros amigos más queridos, la Policía.
Con record de asistencia (350 corredores de 34 nacionalidades diferentes) y un rediseñado trazado se presentaba la cuarta edición del Red Hook Crit Barcelona.
Un circuito rapidísimo de 1.155m, menos técnico que en años anteriores pero, no por ello, más fácil y, como novedad, el trazado se realizaba en sentido anti-horario.
La sesión open que la organización ha puesto en marcha este año es una auténtica maravilla para los corredores. El poder hacer un reconocimiento del circuito, familiarizarse con las curvas y ver qué desarrollo será el más adecuado para realizar la clasificación y la carrera, es de gran ayuda para aspirar a hacer un buen resultado durante el día.
Un total de siete grupos completaban la qualify masculina y uno paras las féminas, compuesto de 52 chicas.
En el caso de los chicos, pudimos ver una clasificación apuradísima en la que podíamos encontrar a 25 corredores rodando en un mismo segundo y con apenas décimas de diferencia.
Si hubo un indicativo para contrastar el aumento de nivel que pudimos ver este año respecto otras ediciones fue, sin duda, la parrilla de salida de la Last Chance Race. Nombres como Kyle Murphy (Mash SF), Jeremy Santucci (Chari&Co), Nicholas Varani (LaClassica) o Marco Cecchinato (Bahumer), entre otros, que hasta hace muy poco eran habituales de las finales directas, en esta ocasión les tocaría batirse con otros muchos para intentar colarse a la carrera estrella de la noche.
El ritmo de carrera fue vertiginoso, muchos confesaron al acabar que fue una auténtica final. Hubo varios intentos de escapada para romper el grupo principal y una auténtica lucha por hacerse un hueco entre los 10 primeros puestos. Destacar una brillante actuación de los corredores de POLOANDBIKE, Mario Junquera y Pablo Suarez, los cuales hicieron una gran carrera y consiguieron hacerse con el primer y segundo puesto (sucesivamente), seguido de Jeremy Borden del Dosnoventa Attaquer Team.
Muchos de nosotros descubríamos a Rachele Barbieri en esta edición. Una joven Italiana de tan solo 19 años que resulta ser una auténtica bestia encima de la bici y que viene de ganar un gran número de importantes competiciones a nivel internacional.
Pues bien, sin la asistencia de la británica, Dani King, y la incorporación de Rachele a la lista de inscritas junto con las ya habituales Ainara Elbusto, Jasmine Dotti, Ash Duban, etc. prometía una final femenina de infarto.
Desde el primer momento, Ainara, que obtuvo el mejor tiempo de la clasificación, lideró el grupo de cabeza y no quitaba ojo de sus adversarias. Había cambios de ritmos constantes y muchas corredoras con ganas de romper el grupo. Pudimos ver algunos intentos de escapada, pero fueron neutralizados rápidamente por las “jefas” del grupo.
Destacar la gran actuación de Ana Usabiaga (POLOANDBIKE), Carla Nafría (8bar Team) y Virginia Cancellieri (Ird Carrera Squadra Corse), las cuales hicieron una carrera espectacular luchando por los primeros puestos y liderando en muchos casos la cabeza del pelotón. Francisca Campos (RAW Santafixie Team), quién hizo también una gran carrera, se vio afectada por los constantes cambios de ritmo y por la pesadez de la relación escogida y le impidieron mantener hasta el final su posición en el pelotón principal. Todo y así, brindó todo un espectáculo a un público que curva tras curva gritaba el nombre de la corredora Chilena.
Finalmente, las ganadoras se decidieron en la última vuelta con victoria de Rachele Barbieri (Ird Carrera Squadra Corse), Ana Usabiaga (POLOANDBIKE) y Jasmine Dotti (Ridewill Oscar Cycling).
Después de las carreras que habíamos vivido hacía apenas unas horas, la final masculina cargada de titanes de las dos ruedas, prometía ser increíble.
Las primeras posiciones en la línea de salida las ocupaban los más rápidos de la clasificación: el americano, Colin Strickland, corredor del Allez-Allez Specialized, seguido de Augusto Reati del Supernova Factory Team y de otro grande como lo es Addison Zawada del State Bicycle Co.
Tras la interminable cuenta atrás de Mr.Trimble, la carrera dio comienzo y lo hizo a gran velocidad.
El público quedaba totalmente perplejo al ver la velocidad a la que los corredores trazaban las curvas y se enfilaban hacia las siguientes zonas del circuito. ¡Una auténtica locura!
Pudimos ver auténticas luchas por defender las posiciones en cabeza de carrera e intentos de escapada frustrados por corredores como Mario Paz Duque que fue uno de los encargados de mantener el grupo unido y neutralizar las intenciones de más de uno.
Resaltar la grandísima actuación de Mario Junquera que tras conseguir la victoria en la Last Chance Race y, saliendo desde las últimas filas de la parrilla de salida, consiguió llegar a la cabeza de carrera y luchó por las primeras posiciones junto con su hermano Luís Junquera, y su compañero Gonzalo Andres, todos del equipo POLOANDBIKE.
Por otro lado, también vimos un auténtico espectáculo de mano de Evan Murphy (Mash SF) y Tristan Uhl (Aventon Factory Team), los cuales azotaron al pelotón con alguna que otra escapada y también neutralizaron a los del Allez-Allez Specialized en otras tantas.
El resultado final se resolvió en la última vuelta con una nueva victoria del Texano, Colin Strickland, seguido de Tristan Uhl y Aldo Ino Ilesic.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
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