La ruta exacta del Tour de Francia. Cada etapa de principio a fin, incluidos todos los traslados, y siendo autosuficiente. El tipo de cosas para las que nació Lachlan Morton.

A día de hoy, todos somos conscientes de la gran hazaña que Lachlan logró en julio y, al fin, la larga espera para el estreno del vídeo sobre la hazaña ha terminado, ya que Rapha acaba de publicar el último “Rapha Gone Racing”, esta vez sobre el Alt Tour.

Las cifras son increíbles. Recorrió 5.510 km en 18 días, a diferencia de los 3.383 km del Tour de Francia en su versión “estándar”. Para ello, Lachlan tuvo que pedalear durante unas 12 horas al día, acumulando 225 horas en movimiento. También sumó 20.000 metros al desnivel total de la carrera, resultando en un total por encima de los 66.000 metros.

Lo que hizo fue visto como un gran logro no solo por sus fans, sino también por el resto de ciclistas del pelotón. Durante la película se pueden ver escenas de sus compañeros de equipo siguiendo su tracker y prestando mucha atención a su progreso, todo esto mientras competían en el Tour. Hay un respeto mutuo entre ellos, pero del mismo modo que otros compañeros nunca se plantearían hacer algo así, la pesadilla de Lachlan es liderar un equipo en un Gran Vuelta, con las responsabilidades y la presión que ello conlleva.

Prefiere disfrutar de la libertad y andar sin un plan estricto a seguir. Para llegar al profesionalismo tuvo que adoptar una mentalidad obsesiva y enfocada al rendimiento físico, pero hoy en día lo que le motiva es encontrar nuevas formas de llevar a su cuerpo al límite.

Partió de Brest después de la salida oficial del Tour de Francia, pero no pasó mucho tiempo hasta que dejó atrás la caravana ciclista, adelantándose incluso a los responsables de colocar las vallas y otros tipos de señalización. Cuando consiguió una ventaja de un par de días delante del pelotón, ya podía ver a los aficionados a lado y lado de la carretera, preparándose para la carrera que se avecinaba.

Las sandalias que tuvo que usar durante la mayor parte del desafío ahora son mundialmente famosas. Ya le dolía la rodilla el primer día, a causa de unas calas mal colocadas. El ciclista de EF Education – NIPPO pensó que pedalear con pedales planos aliviaría el dolor y fue a una tienda a buscarlos. Al final, tuvo que comprar una bicicleta para niños solo para conseguir los pedales, ya que no era posible comprarlos por separado.

Con esa apariencia tan diferente a la estética propia de un ciclista profesional, siguió empujando, y aunque finalmente trató de volver a ponerse las zapatillas de carretera, las ampollas provocadas por la cantidad de tiempo rodando de esa manera poco convencional no le dejaron más remedio que continuar así. ¡Sandalias hasta París! Estas fueron mejoradas a lo largo de la ruta, con modificaciones que incluyeron agregar unas plantillas de carbono de la mano de un dotwatcher.

El peso de su equipo de campamento fue una clara desventaja durante las subidas. Lachlan también tuvo que llevar toda su comida y, durante el vídeo, se puede ver la variedad de delicias culinarias que compró como combustible para el viaje: platos preparados, muchos batidos de chocolate e incluso algunas cervezas como motivación.

Disfrutó de unos increíbles paisajes montañosos en los Alpes y Pirineos, afrontando las subidas en diferentes momentos del día y apreciando la belleza de las mismas. No obstante, también hubo tramos largos y llanos a través de las tierras de cultivo francesas, y períodos de silencio y soledad.

A medida que pasaban los días, Morton comenzó a poner una gran brecha entre él y la carrera, pero aún necesitaba una diferencia decente para realizar el transfer desde la línea de meta de la penúltima etapa a París a tiempo. Esos 700 km por el centro de Francia no tuvieron ningún atractivo particular, pero su padre vino desde Estados Unidos a verlo y montó a su lado durante algunos momentos de ese último tramo.

Al igual que su padre, diferentes aficionados rodaron con Lachlan durante la ruta. Algunos se unieron a él durante unos pocos kilómetros, otros durante un día entero. Pudo sentir la diferencia al afrontar una dura subida junto a un grupo de personas o solo, porque en tal esfuerzo los buenos momentos, en solitario, pueden llegar a ser más agradables, pero los malos sin duda son más difíciles de superar.

Lachlan llegó a París con cinco días de adelanto respecto al pelotón, recaudando fondos y concienciando sobre World Bicycle Relief durante su aventura.

Rapha y EF Education First se juntaron para donar 1.000 bicicletas a World Bicycle Relief, animando a los seguidores de Lachlan a apoyar la causa. Con la ayuda de fans de todo el mundo, Lachlan logró recaudar más de 500.000 £ y sumando.

La primera ronda de donaciones apoyará a las comunidades en Colombia, con las bicicletas Buffalo especialmente diseñadas por World Bicycle Relief y programadas para su entrega a principios de 2022. Además, estas irán acompañadas de proyectos enfocados a ayudar a la comunidad, formaciones para mecánicos y repuestos para mantener las bicicletas en funcionamiento durante los próximos años.