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A pesar de que ya hemos participado en varias aventuras de larga distancia, siempre han estado directamente relacionadas con el gravel. Sin embargo, en nuestra última hazaña, tuvimos la ocasión de formar parte de la primera edición de PedAlma – MAD to BCN, un evento de ultradistancia íntegramente por carretera.
El objetivo de la prueba era conectar Madrid y Barcelona a través de carreteras secundarias y completar un recorrido de 685 km y casi 7.000m de desnivel positivo en menos de 50 horas. Como en la mayoría de pruebas de larga distancia, el autoabastecimiento y la decisión de parar a comer o dormir recaía directamente en cada corredor.
Esta primera edición de PedAlma Madrid-Barcelona estuvo limitada a tan solo 50 participantes. Entre ellos, unos correrían con intención de disfrutar del camino, parar a descansar y dormir unas horas, y otros apostarían por alcanzar la meta en modalidad non-stop, pero siempre bajo un formato no competitivo.
Desde el primer momento en el que decidimos embarcarnos en esta aventura tuvimos claro que queríamos añadir un punto extra dificultad y atrevernos, no solo a completar la ruta, si no a hacerlo en el menor tiempo posible, sin parar a dormir.
Es evidente que, al haber participado en otras pruebas de gran dificultad en gravel, involuntariamente caes en el error de ser demasiado optimista y pensar que un evento de esta magnitud, en modalidad de carretera, no sería tan duro. Obviamente, la distancia y el optar por no dormir, suponían dos grandes hándicaps para el cuerpo y la mente.
Pasamos por casi todas las situaciones climáticas posibles. Empezamos con fuerte viento durante los primeros kilómetros de la prueba. Más tarde tendría presencia una ligera tormenta que duró pocos minutos pero lo suficiente como para empaparnos de arriba abajo. El agua nos dio tregua durante un rato, pero al anochecer volvió y esta vez con más fuerza y durante 4 horas sin cesar.
Superamos la noche y entonces llegó el turno del cielo despejado y el sol abrasador. En las primeras horas del día se agradeció el buen tiempo pero más al mediodía, la temperatura que alcanzamos intensificó mucho la dureza y el cansancio. Sin lugar a dudas, la meteorología fue una de las grandes protagonistas de esta primera edición.
En cuanto a la ruta, tenemos que reconocer que superó las expectativas con creces. Tuvimos la oportunidad de circular a través de pueblos pintorescos, recorrer carreteras inhóspitas que ni tan solo imaginábamos que estuvieran ahí, y descubrir algunos parajes naturales realmente bonitos, como por ejemplo, los cañones del río Mesa, el pantano de la Tranquera o el Camino del Cid.
El viaje hasta Barcelona no fue fácil, sobre todo en el aspecto del descanso, pero como en todas las aventuras que hemos participado, al final y a pesar del sufrimiento, vivimos una experiencia inolvidable.
Recorrimos un total de 685 km, y acumulamos un desnivel positivo de 6.774 m. Salimos el viernes 11 de junio a las 18:00 desde el Centro Deportivo Margot Moles de Madrid, y cruzamos la meta, situada en la Plaza de España de Barcelona, el domingo a las 02:45 de la madrugada. Pedaleamos durante poco más de 27 horas y acumulamos un tiempo total de casi 33 horas, contando las paradas para comer, reponer agua y alguna que otra parada técnica. Minutos de sueño: cero.
Sin duda, una de las mejores partes de pruebas como PedAlma Madrid-Barcelona, es la posibilidad de conocer a gente nueva y compartir parte de esa aventura juntos.
En esta ocasión nos gustaría hablar de Sally McHugh, una chica irlandesa, residente en Girona desde hace apenas unos meses, la cual nos dejó a todos boquiabiertos con su resistencia, fortaleza mental y ganas de superación. Sally experimentaba su primera carrera oficial de larga distancia (con la excepción de su participación en The Traka 360) y fue la primera fémina en cruzar la línea de meta.
¿Seguiste algún entrenamiento específico?
“Mi entrenamiento semanal no cambió mucho para la preparación de esta prueba. Sin embargo, los kilómetros acumulados durante el fin de semana incrementaron significativamente, tratando de hacer una tirada larga el sábado y otra el domingo. Hice también tres rutas en solitario de más de 10 horas, lo cual lo hace más duro y se acerca más a una situación real de carrera. Como parte de la preparación, decidí apuntarme a la Traka 360 en mayo, cuatro semanas antes de PedAlma Madrid-Barcelona. Sin embargo, me costó mucho más de lo que esperaba. No había rodado antes con peso en la bici, ni a oscuras por completo… Sin duda, debería haber incorporado esto a mi preparación.”
¿Cuál era tu plan inicial antes de empezar la aventura? ¿La realidad ha superado la expectativa?
“Como esta era mi primera prueba de ultraciclismo (con permiso de la Traka 360), no iba con ninguna estrategia concreta. La gente me preguntaba acerca del plan que iba a seguir pero, en realidad, no había ninguno. Amigos me dieron consejos útiles y algunas recomendaciones pero, para este tipo de eventos, no creo que haya una fórmula perfecta, y estaba emocionada por saber dónde estaban mis propios límites.
Sabía que tenía que comer y beber tanto como pudiera desde el principio, y tratar de mantener esa constancia en todo momento. También planeé dormir unas horas, pero no sabía exactamente cuánto tiempo o en qué punto de la prueba lo haría. Lo decidiría sobre la marcha. Al final, terminé sin hacer ninguna parada para dormir. Me tomé mi tiempo en cada uno de los cinco puntos de control para reabastecerme, pero no hice ninguna siesta. Sin embargo, en los últimos 200 km las cosas empezaron a complicarse y realicé demasiadas paradas. Alrededor del km 600 comencé a alucinar, pensé que iba en bicicleta con un amigo que estaba rodando los últimos 5-10 minutos en Barcelona conmigo. Pensando que estaba tan cerca de casa, no parecía necesario llenarme de agua o comida. En el km 641 comencé a enfadarme y no podía entender por qué todavía no habíamos llegado a la meta. Así que “dejé a mi amigo” y me bajé de la bicicleta para tomar un respiro. Sin darme cuenta de lo débil que estaba, sin haber comido ni bebido agua durante 40 km, me quedé dormida en un camino. Podría haber estado acostada allí durante horas, pero afortunadamente creo que solo fueron 20 minutos, más o menos. Encontré un lugar para comprar comida cerca, me llené de azúcar y volví a la ruta a por los últimos 40 km hasta Barcelona.
Nunca había experimentado algo así antes, y fue en las siguientes 24 horas una vez terminada la prueba cuando pude juntar las piezas del rompecabezas e ir entendiendo todos y cada uno de los momentos. Entré para probar y descubrir mis límites, ¡y definitivamente lo logré!“
Desde tu punto de vista y tu experiencia, ¿cuáles son los puntos clave para completar una aventura como esta?
“Basado en la poca experiencia que tengo a pesar de todo lo aprendido en este evento, creo que acudir con un estado físico y mental fresco, y una actitud positiva, es enormemente importante. Pasas muchas horas en solitario y hablando contigo mismo. Es fácil empezar a dudar de tu habilidad, y todo se puede derrumbar y hundirte. También creo que prepararse para lo peor es extremadamente importante: por ejemplo, aunque la predicción meteorológica prevea una ola de calor durante 48 horas, aún así, no te olvides de coger un chubasquero para lluvia, ya que todo puede cambiar en el último momento. Mi mayor lección de este aprendizaje que he vivido, fue la importancia de unas buenas luces. Sin ellas, tu destreza en la oscuridad puede verse afectada notablemente, ¡a mí me tocó sufrirlo de primera mano!”
¿Crees que tus resultados pueden (deben) animar a más chicas a participar en eventos como este?
“¡Eso espero! Cuantas más chicas, mejor. A través de PedAlma Madrid-Barcelona, me doy más cuenta de que hay muy poca conciencia acerca de los eventos de ultraciclismo. Hubo muchas mujeres que me enviaron mensajes al acabar. Primero felicitándome, y después diciéndome que estaba loca. ¡Incluso reconocieron que ni siquiera sabían que eventos como este existían!
Aunque cada vez va aumentando la participación, sería genial ver a más mujeres participando en eventos como este y así igualar la lista de salida. Realmente siento que, en particular en las pruebas de larga distancia, las mujeres son igual de capaces y pueden competir al más alto nivel contra los hombres. Espero que mi quinto lugar en la general anime e inspire a más mujeres a participar. Una de las cosas que más disfruto de esta disciplina ciclista es el entorno que rodea el evento, la gente interesante de diferentes orígenes que atrae es muy importante para la visibilidad del ciclismo femenino.“
¿Cuál es la mejor y peor parte de este tipo de carreras?
“Me encanta la preparación previa a estos eventos – tener una excusa para salir a explorar nuevas zonas de Catalunya durante el fin de semana compartiendo experiencias con tus amigos siempre es increíble. Pero también me gusta mucho esa sensación de los 50 km finales, cuando ya puedes sentir que estás muy cerca de alcanzar la gloria, a pesar del cansancio y todo lo que hayas podido pasar durante las horas previas.
Dudaba de mí misma en diferentes momentos a lo largo del evento y finalmente cruzar la línea de meta justo después de la medianoche y ver a mi amigo sonriendo esperándome, fue una sensación increíble.
Mi parte menos favorita es la semana previa: todo el trabajo está hecho y solo queda esperar, revisando notas y tratando de mantener pensamientos positivos. Me pongo muy nerviosa y ansiosa, especialmente por un evento como este que nunca antes había hecho. A veces dudo de mi capacidad, preocupada por el inevitable calor y la mecánica de la bicicleta. Sé que una vez que empiezo a pedalear, la ansiedad disminuirá, pero esa última semana a menudo puede parecer la más larga.“
PedAlma nace de la inspiración de dos aficionados al ciclismo que quieren compartir su pasión por la bicicleta. Es un proyecto que busca crear aventuras, superación personal, descubrimiento del entorno cercano, disfrutar de la naturaleza y la simplicidad de viajar en bicicleta.
Por parte de la organización y, a pesar de ser el primer evento que organizaban, hay que destacar el gran trabajo que Oscar, Ramón y todo su equipo han realizado para garantizar que todo saliera bien y que todos los participantes pudiéramos disfrutar de una experiencia única.
Desde RAW queremos felicitar a PedAlma por este pequeño gran evento y animarles a que sigan trabajando para ofrecernos nuevas aventuras.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
Despite having taken part in a few long-distance adventures before, they had always been directly related to gravel. However, for our latest achievement, we had the chance to be part of the first edition of the PedAlma – MAD to BCN, an ultradistance event for road cycling.
The goal was to connect Madrid and Barcelona through secondary roads and complete the route of 685 km and 7.000m of elevation gain in less than 50 hours. In line with most long-distance events, it was about auto sufficiency and deciding to stop or not to eat or sleep.
This first edition was limited to 50 participants. Some of them wanted to enjoy the journey, stopping to rest when needed, and others opted to reach the finish line riding non-stop, but always under a non-competitive way.
Since the first moment in which we decided to jump on this adventure, we were sure that we wanted to go one step ahead and we dared to try to complete the route without sleeping in order to arrive as soon as possible.
It is easy to think that, after having taken part in gravel events with a high degree of difficulty, road events can be easier, which was far from the reality. Obviously, the distance and the choice to not sleep were two big handicaps for the body and mind.
We went through almost all possible weather conditions. We had to face strong winds during the first kilometers of the event. We would later suffer under a light storm that didn’t last long but that got us completely wet. It stopped for a while, but after the sunset we experienced a similar situation again, this time lasting 4 hours.
With the night already behind us, it was time for a clear sky and boiling temperatures. During the first part of the morning, we really appreciated the good weather, but the situation during the afternoon intensified and our bodies felt that, making it tougher. Without any doubt, the weather was one of the most important factors of this first edition of PedAlma Madrid-Barcelona.
Regarding the route, we had to acknowledge that it greatly exceeded our expectations. We had the chance to visit beautiful villages, ride through inhospitable roads that we never imagined that exist, and discover some really beautiful natural sites, like the “Cañones del río Mesa”, the “Pantano de la Tranquera” o the “Camino del Cid”.
The journey to Barcelona was not easy, mostly because of the lack of rest, but like in each of the adventures we have been involved in, in the end, we always finish with the sense of having lived an incredible experience despite all the suffering.
To sum up, we covered 685km in total and accumulated 6.774m of elevation gain. The event started on June 11th at 6 pm in the Margot Moles sports center in Madrid, and the finish line was located in Plaza España, Barcelona. We arrived there at 2:45 in the morning, after 27 hours of riding time and almost 33 hours of total elapsed time, taking into account the stops to eat, fill the bottles, and things like that. Sleeping time: zero seconds.
One of the best parts of an event like PedAlma Madrid-Barcelona is meeting new people and spend some parts of the adventure with them.
On this occasion, we would like to talk about Sally McHugh, an Irish girl residing in Girona for the past few months, who really impressed us with her performance and mental strength. It was the first proper long-distance event for Sally, and she crossed the line as the first female rider.
Did you prepare for the race with some specific training?
“My weekday training did not change very much in preparation for this event. But my weekend mileage increased significantly, and I was getting two big rides in on Saturday and Sunday. I did 3 bigger 10 hour days and practised doing them solo which is always a bit harder, but more similar to the conditions on the day! As part of my prep, I also signed up for the Traka 360 in May which was 4 weeks before PedAlma Madrid-Barcelona. It took a lot more out of me then I expected though! I had not practised cycling with weight on my bag or cycling in the dark, which I should have incorporated this into my preparation.”
What was your initial plan before starting the adventure? Did the reality exceeded the expectations?
“As this was my first ultra (besides the Traka I guess), I didn’t really go in with much of a plan! People kept asking me in the run up what my strategy was, and there really was none! Lots of people gave me different bits of advice, but for these kind of events, I do not think that one size fits all and I was excited to learn and discover my own limits.
I knew that I had to eat and drink as much as I could early on, and to try to maintain that throughout. I also planned to sleep for a few hours, but for exactly how long, or at what stage in the event, I was going to decide based on how I felt on the day. The reality was that on the day I ended up not really sleeping at all! I took my time at each of the five checkpoints to fill up on fuel and water but didn’t take any naps. In the last 200km things definitely started to go downhill though and there were too many stops to count or even remember. Around km 600 I started to hallucinate – I thought I was cycling with a friend who was riding the last 5-10 minutes into Barcelona with me. Thinking that I was so close to home, it didn’t seem necessary to fill up on water or food. Km 641 I was getting really angry and couldn’t understand why we were not at the finish yet and taking such a hilly route home. So I ‘left my friend’ and got off my bike to take a breather – not realising how weak I was without having had any food or water for 40km, I fell asleep on a path. I could have been lying there for hours but thankfully I think it was only 20minutes or so. I found a nearby food stop, filled up on sugars and smashed the last 40km into Barcelona!
I never experienced anything like that before, and it was only the following 24 hours that I could put the pieces of the puzzle together. I went in to test and discover my limits, and I most definitely did!”
From your point of view and your experience, which are the key points to perform in an event like this?
“Based on little experience but a lot of learning after PedAlma Madrid-Barcelona, I think going in physically and mentally fresh, with a positive mindset is hugely important – you are out there for so long on your own and if you begin to doubt your ability it’s a downhill road and will only add to an already difficult challenge ahead. I also think preparing for the worst is extremely important – if the weather says a heatwave for 48 hours, still bring a rain jacket. My biggest learning lesson from this event was the importance of good lights – they can really make or break your efficiency in the dark, and I learned the hard way!”
Do you think that your results can (must) encourage more girls to participate in events like this?
“I really hope so! The more competition the better. Following on from PedAlma Madrid-Barcelona, I realise even more, that there is very little awareness out there for ultra-events. So many woman messaged me afterwards. First congratulating me, and then telling me I was crazy. They even said that they didn’t know such events even existed! Although much more woman are now participating, it would be really great to see more females participating in events like this to even out the playing field. I really feel that in particular in long distance events, females are just as capable and can compete at the top level against men. I hope that my 5th place overall, encourages and inspires more females to participate. One of the things I enjoy most about this cycling discipline is the environment surrounding the event, the interesting people it attracts from all different backgrounds and it is really important for us to get the word out there!”
What’s your favorite and worst part of this kind of events?
“I love the preparation that comes with these events – having an excuse to go out on your bike exploring Catalonia all weekend and sharing the experience with friends on the gravel or road, is amazing! But also that feeling in the final 50km when you realise that you actually are going to make it over the finish line after the blood, sweat and tears endured, is a really amazing feeling and I tried to appreciate every kilometer of it. I was doubting myself at so many different points throughout the event and crossing the finish line just after midnight, to see my friend smiling waiting for me, was an amazing feeling. My least favourite part would have to be the week leading up to the event – all the work is done and now you just have to sit around waiting, preparing bits, and trying to maintain positive thoughts, but struggling! I get really nervous and anxious beforehand, especially for an event that I have never done before – sometimes doubting my ability, anxious for the inevitable heat and mechanicals on the bike. I know that once I take a pedal, the anxiety will subside, but that final week can often feel the longest.”
PedAlma was born from the inspiration of two cycling fans who want to share their passion for cycling. It is a project that seeks to create adventures, propose personal challenges, discover the nearby environment, enjoy nature, and the simplicity of traveling by bicycle.
From the organizers’ perspective, although it was the first event they organized, one has to highlight the good work done by Oscar, Ramón, and all the team to guarantee that everything went according to plan and that all participants could enjoy a unique experience.
From our side, we would like to congratulate PedAlma for this small but big event and encourage them to continue working to be able to be involved in more of their projects.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
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