Featured In focus

In focus: Paolo Martelli

Paolo Martelli, originally from Brescia (Italy), arrived in Barcelona in 2008 and spent his first years bartending in a pub frequented by locals and, especially, tourists. After several years combining night-life with his passion for photography, one day he decided to make a radical change, to leave it all, to start traveling around the world, and to focus all his effort and dedication on the world of photography. He was certain it was his destiny.

Nowadays, Paolo’s great work in the cycling sphere, as well as his passion for minimalist photography, has turned him into a talented photographer with more than 10 years of experience in the field and with loads of experience.

We have seen you traveling and covering events or projects in really exotic places on many occasions. Would you say that your professional trajectory has a glimpse of adventure?

“Focusing my professional career on sporting events has been more by chance than a choice. The freedom of choosing how and where I want to work is something that I cannot completely control yet. In fact, there are times when I might not enjoy the job but it is well paid. Regarding cycling, my trajectory has progressed steadily and, once you gain experience in a specific field, more chances of finding similar projects appear.

Obviously, when I can choose between photographs of products or taking jobs like the ones I have been doing, I still opt for adventure traveling and exploring new challenges. It is a mix of work and my passion for traveling.”

We are almost certain that working in remote places and countries with a few resources must not be easy. What would you point out?

“Working abroad, in unknown countries, is always a great challenge. You must be ready for any unexpected event and carry only what is necessary.

In the case of Mongolia, where I covered a race, and in similar cases, the organization has the basic resources to guarantee its success. The first time I was there, I carried around 15 kg between cameras, objectives and accessories, to later realize that I had only used 6 kg… You have to take care of your own equipment, which means carrying it around all day long, with everything it implies. That year I shared a vehicle with another photographer, and that was also a handicap in terms of work management…

As regards the tour I made in Patagonia, when I asked the organizer about the situation there, he would only tell me that the scenery would be changing, the weight to carry for the trip very important and charging the batteries rather complicated… It is in projects like this one when the experience is everything and you must choose between one or two objectives and use your skills to make the best of any given situation that you might face.”

Regarding the trip to Patagonia, tell us a bit more about that project.

“The coordinator of that project is Willy Mulonia, the founder of the Mongolia Bike Challenge, who has been organizing this tour for years for a small group of people. In 2019, there was an increase of registrations which was enough to cover my trip, and Willy decided to take me in as a photographer and to experience it first-hand.

The course of the route is 1,200 km long, from Calafate, nearby Perito Morento, to Ushuaia. During the tour, expert guides from the area, with more than 20 years of experience, joined us and it was thanks to them that we could overcome many obstacles that would have really endangered the expedition. Knowing the direction the wind blows to properly prepare the route, knowing how and where to set camp to spend the night and being able to have a good rest, having the knowledge to take the most reassuring decisions for the group and many other survival skills are what really makes a difference between a trip with or without the help of experienced guides. These are real mental games, not only the physical shape counts.

In projects like this, I have total freedom to organize my work for the whole day. It is not easy because I have to ride like the rest of the group, carry all the equipment, and in addition to that be constantly observant to do my job.

I remember a really tough day when we went to sleep with a temperature of 24ºC and we woke up at -10ºC. Something none of us were expecting. I cannot forget the first 30 km of the day on frozen soil and a freezing sensation. It took us 6 hours to cover that distance. Certainly, I could not take the camera out a single time, that was pure survival.”

L’Eroica Project. We know you work a lot with them and that you have a strong bond. How did that collaboration start?

“In 2015, Willy Mulonia was organizing the first edition of L’Eroica Hispania and he asked me to start working in it before going to Mongolia for the first time.

In that edition of the race, its first time in Spain, the owners of the L’Eroica brand, who had just acquired it, were also there. Willy introduced us and they were deeply pleased with my work and, from that point on, they called me for the next editions. I guess that the combination of the brand purchase with the beginning of our collaboration and the results of my first job with them was something very positive that helped me forge a tight bond that makes working very easy and allows us to grow simultaneously.

In the field of photography, the trust between the client and the photographer is fundamental to work properly and to make the most out of your potential and to obtain the best possible result.”

Working in the professional cycling sphere

“Only a very few times I decide to go to a WorldTour event on my own to later sell the pictures. Around 95% of the time I go is because a magazine hires me, mainly Rouleur, and when we go our objective is clear. We are not going to follow the race but instead we do a very specific project with a team or we try to report something very particular.

Luckily, every time, I have represented press agencies who are considered non-aggressive in the world of cycling, which has allowed me to get closer to the teams and riders in a friendlier and more welcoming way.

I normally go in the team’s car or bus, or I sneak in the riders’ rooms. Being at the finish line is not worth it for me, we do not seek those kinds of pictures.

The experience in professional cycling is very intense. I still remember my first time in a Tour’s team car, in 2014 I believe. Without being a Christian or from any other religion, I remember I prayed since I was certain we were all going to die. They play in extreme conditions, trusting that everything will be fine, yet it is a constant drama. In my case, I only had the option of focusing on the camera objective to not think about how fast everything was happening and the constant stress around us.”

Is professional cycling a field you want to focus your work on?

“I like finding a balance between covering events and the professional world, thus I try to keep a formula that allows me to get to the end of the year with a very positive balance. Besides, sometimes it is not simply attending one event. There are occasions when we have had the chance to visit a professional cyclist, and the experience is priceless. Like the time we spent some days at Froome’s house and we shared his cycling routines, talked to him, and met him intimately. All of that is worth a thousand times more than seeing him racing in le Tour.”

Is there a project that has had a huge impact on your professional career?

“The first time in Mongolia was very intense. It was the first time I really had to face something other than just taking pictures, it was really tough. I caught a stomach virus (despite all the precautions I took) and I had a really rough time. Imagine being in a country as such, having to go to the toilet every 3 minutes, spending the whole day with a fever, and taking pictures on a 170 km mountain bike stage… After 10 hours in a van, as the day finished, I would have prepared and edited 20 photos to later go somewhere with an internet connection 2 hours away from camp and upload them. A real drama.

On the other side, it was the first time Rouleur published one of my photographs in their cover, which also marked my professional career. It was a huge achievement and a sign that I was going in the right direction with excellent work.”

Genesis Cycling Team, what does it represent for you?

“The relationship I have with them has never been about work, it has always been a mutual collaboration. It is true that my time in Genesis was really helpful from a professional point of view since my first official published work in cycling in Rouler was about some pictures I took for the team.

From the moment my pictures were published the magazine started counting on me for other projects which later resulted in more work opportunities.

Nowadays I am still taking pictures with Genesis, it is like a family for me. I share a lot of moments with the team: we train together, they invite me to events, and I try to participate whenever I can so that the club keeps on growing. The work and dedication of Bernat, Juanjo, and the whole team are really amazing and inspiring.”

Do you have or have you had any role-models in your personal and/or professional life?

“In the field of photography, I have never had a role-model. It is a shame since I believe that it is something that can really help you find the right path. Sadly, in my case, I had to find the style of photography I like on my own.

There is a photographer, Daniel Ochoa, who once gave me great advice. I asked him to introduce me to someone in an agency and he helped me understand it was not an easy world and that I would not take anything positive from working in that sector (in agencies).

Juanjo, from the Genesis Cycling Team, not as much on a professional level, but personally, on how to overcome issues and face life, he has certainly helped me.

And Willy Mulonia, from an adventure point of view and changing your life to chase your dreams, has deeply inspired me.”

The minimalist photography field, your other passion. How did you start in this discipline?

“I began taking these kinds of photos as a way to escape from when I worked as a bartender in the nights of Barcelona. I had a very stressful life in an atmosphere that, unless you are careful, can easily take the best of you. That situation really overwhelmed me. During the daytime, I could not be surrounded by people nor I could portrait them because it smothered me. Thus I tried to get as far as I could to find those places where I could be completely alone and take those kinds of pictures. After some years, I discovered this style of photography was known as minimalist.

Even though I love it, I have never been able to focus my professional career in this field nor make a living out of it. Sometimes I have tried to work with art galleries to show my work, but it is something really hard and difficult to succeed with. At least, from my experience, it is not feasible in the short-term.”

author-avatar

About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

in focus In focus

In focus: Paolo Martelli

Paolo Martelli, originario de Brescia (Italia), llegó a Barcelona en 2008 y pasó sus primeros años sirviendo copas en un bar frecuentado por locales y, especialmente, por turistas. Tras varios años compaginando la vida nocturna con su afición por la fotografía, un día decidió hacer un gran cambio, dejarlo todo, comenzar a viajar por el mundo y centrar todos su esfuerzos y dedicación al mundo de la foto; tenía claro que su sitio estaba ahí.

A día de hoy, el gran trabajo de Paolo en el mundo del ciclismo junto con su pasión por la fotografía minimalista le ha llevado a convertirse en un talentoso fotógrafo con más de 10 años de experiencia en el sector y un gran recorrido a sus espaldas.

Te hemos visto en muchas ocasiones viajando y cubriendo eventos o proyectos en lugares realmente exóticos, ¿consideras que tu carrera profesional también tiene una parte de aventura?

“Enfocar mi carrera profesional a eventos deportivos ha sido algo más por circunstancias de la vida que por elección. La libertad de poder decidir cómo y cuándo poder trabajar, es algo que aún no tengo la suerte de disfrutar. De hecho, en ocasiones hago trabajos que no son muy de mi agrado pero que están bien pagados. En cuanto al ciclismo, mi carrera se ha ido abriendo paso por ese camino y, una vez ya empiezas a coger experiencia en un tema específico, van llegando más oportunidades de trabajos relacionados.

Obviamente, cuando puedo escoger entre hacer fotos de producto o seguir con trabajos como los que estoy haciendo, me sigo decidiendo por la aventura de viajar y explorar nuevos retos. Se junta un poco el trabajo y la pasión por viajar.”

Estamos seguros que trabajar en lugares remotos y en países con pocos recursos no debe ser tarea fácil. ¿Qué aspectos destacarías?

“Trabajar fuera, en países que no conoces, siempre es un gran reto. Tienes que estar preparado para cualquier imprevisto y llevar solo lo necesario.

En el caso de Mongolia, se trata de una carrera y, para casos como este, la organización tiene los medios básicos para garantizar que todo salga bien. El primer año que estuve allí, me llevé 15 kg entre cámaras, lentes y accesorios, para luego darme cuenta que utilicé tan solo 6 kg… Tienes que cuidar tú mismo del material y eso supone ir cargado todo el día, con lo que ello acarrea. El primer año compartí vehículo con otro fotógrafo, y eso es otro handicap a nivel de gestión del trabajo…

En cuanto al tour que realicé en Patagonia, cuando le pregunté al organizador cómo iba a ser la situación allí, él tan solo pudo decirme que el escenario podría cambiar a cada instante, que el peso a llevar durante el viaje era muy importante y que cargar las baterías sería complicado… y en trabajos como este, es donde tienes que tirar de experiencia y escoger solo uno o dos objetivos y recurrir a la habilidad para salvar las posibles situaciones que se puedan dar.”

Respecto al viaje a Patagonia, cuéntanos un poco más acerca de este proyecto.

“El responsable de este proyecto es Willy Mulonia, el creador de la Mongolia Bike Challenge, y llevaba varios años organizando este tour para un número reducido de personas. En 2019, hubo un incremento de inscritos al tour suficiente como para poder cubrir mi viaje y Willy decidió contar conmigo para ir como fotógrafo y vivir la experiencia en primera persona.

El recorrido por el que transcurre la ruta es de 1.200 km, desde Calafate, cerca de Perito Moreno, hasta Ushuaia. En nuestro tour contábamos con guías expertos en la zona, con más de 20 años de experiencia y, gracias a ellos, pudimos salvar muchas situaciones que hubiesen perjudicado bastante a la expedición. Conocer la dirección desde donde sopla el viento para decidir la mejor ruta, saber cómo y dónde montar la tienda de campaña para pasar una mejor noche, y poder descansar el máximo tiempo posible, tener el conocimiento para tomar siempre las decisiones más acertadas para el grupo y otros pequeños detalles de supervivencia es lo que aporta una diferencia abismal entre un viaje con o sin la ayuda de guías experimentados. Son viajes de mucha cabeza, no solo sirve una buena preparación física.

En proyectos como este, tengo libertad total para organizarme el trabajo durante todo el día. No es nada fácil porque tengo que pedalear igual que el resto, cargar con todo mi peso y, además, ir atento en todo momento para poder hacer mi trabajo.

Recuerdo un día durísimo que nos fuimos a dormir con una temperatura de 24ºC y amanecimos a -10ºC. Una situación que ninguno de nosotros esperábamos… y no puedo olvidar los primeros 30 km con el suelo congelado, un frío alucinante, tardamos 6 horas en recorrer esa distancia. Evidentemente, yo no pude sacar la cámara ni un solo instante, aquello era supervivencia pura.”

Proyecto L’Eroica. Sabemos que trabajas mucho con ellos y que tienes una buena relación con los organizadores. ¿Cómo surgió esa colaboración?

“En 2015, Willy Mulonia organizaba la primera edición de L’Eroica Hispania y me propuso empezar a trabajar en ella antes de ir por primera vez a Mongolia.

En esta edición de la carrera, por primera vez en España, se encontraban también los propietarios de la firma L’Eroica, que recién acaban de adquirir. Willy me los presentó y ellos quedaron encantados con mi trabajo y, a partir de ahí, me llamarón para las siguientes ediciones. Supongo que, al coincidir la compra de la marca de eventos con el inicio de nuestra colaboración y los resultado de mi primer trabajo, fue algo muy positivo que ayudó a crear un vínculo de confianza mutua que nos facilita mucho el trabajo y nos permite crecer a la par.

En el mundo de la fotografía, la confianza entre el cliente y el fotógrafo es vital para hacer bien el trabajo y poder exprimir al máximo tu potencial y poder obtener el mejor resultado posible.”

Trabajando en la escena del ciclismo profesional

“Muy pocas veces decido por mi cuenta ir a un evento protour y aventurarme a vender las fotos. El 95% de las veces que asisto es porque voy a trabajar para alguna revista, la mayoría de veces con Rouleur y cuando vamos, siempre tenemos un objetivo muy claro. No vamos a seguir la carrera sino, más bien, a hacer un trabajo concreto con algún equipo o en busca de un reportaje específico.

Por suerte, siempre he ido de la mano de prensa no reconocida como agresiva dentro del mundo del ciclismo y eso me ha permitido tener un recibimiento más amigable y hospitalario por parte de los equipos y corredores.

Normalmente voy en el coche o autobús del equipo, o me filtro en las habitaciones con los chicos. Estar en meta a mi no me sirve de nada, no es el tipo de foto que buscamos.

La experiencia dentro del ciclismo profesional es muy intensa. Aún recuerdo la primera vez en un coche de equipo en el Tour, creo que en 2014. Sin ser cristiano ni de ninguna otra religión, me acuerdo de haber rezado, ya que estaba convencido de que íbamos a morir todos. Juegan en un límite increíble confiando en que todo va a ir perfecto y es un drama constante. En mi caso, solo tenía la opción de centrarme en el objetivo de la cámara para no pensar en lo rápido que sucedía todo y el estrés constante al que estábamos expuestos.”

¿Es en el ciclismo profesional dónde realmente quieres enfocar tu trabajo?

“Me gusta encontrar un equilibrio entre trabajos cubriendo eventos y el mundo profesional, así que intento tener una fórmula que me permita tener un balance a final de año muy positivo. Además, a veces tampoco es ir solo a una carrera. En ocasiones nos ha tocado ir a casa de algún corredor profesional y la experiencia es impagable. Como la vez que fuimos varios días a casa de Froome y pudimos compartir con él sus jornadas de entreno, charlar a solas y conocerlo de cerca. Todo eso, vale mil veces más que verlo corriendo en un Tour.”

¿Hay algún trabajo que haya marcado un antes y un después en tu carrera profesional?

“La primera vez en Mongolia me marcó muchísimo. Fue la primera vez realmente donde yo me encontré con algo más que solo el hecho de hacer fotos, fue muy duro. Cogí un virus intestinal (a pesar de tomar medidas de prevención) y estuve pasándolo realmente mal. Imagínate la situación en un país como ese, tener que ir al baño cada 3 minutos, pasarte el día con fiebre y hacer fotos en una etapa de 170 km de mountain bike… estar 10h en una furgoneta arriba y abajo y, al acabar el día, tener 20 fotos editadas y preparadas para poder ir hasta una zona donde encontrar cobertura, a 2 horas en coche del campamento para subirlas. Un auténtico drama.

Por otro lado, la primera ocasión que Rouleur publicó una foto mía en portada, también marcó mucho mi carrera profesional. Fue un gran logro y un signo de que estaba haciendo el trabajo bien hecho.”

Genesis Cycling Team, ¿que ha supuesto tu paso por este equipo?

“La relación con este equipo nunca ha sido de trabajo, siempre ha sido una colaboración por ambas partes. Pero si es cierto que mi paso por el Genesis fue de gran ayuda en mi carrera profesional ya que la primera publicación oficial relacionada con el mundo del ciclismo fue en Rouleur y fue a partir de unas fotos que hice para el equipo.

Desde el momento que publicaron mis fotos, la revista comenzó a contar conmigo para otros proyectos y eso posteriormente derivó en más oportunidades de trabajo.

Hoy en día sigo haciendo fotos con el Genesis, es como una familia para mí. Comparto muchos momentos con el equipo: entrenamos juntos, me invitan a algunos eventos e intento aportar mi granito de arena para que el club pueda seguir adelante. El trabajo y la dedicación que le dedican Bernat, Juanjo y todo el equipo que forma este club es realmente alucinante.”

¿Tienes o has tenido referentes en tu vida personal y/o profesional?

“Fotográficamente no he tenido nunca una referencia, creo que ha sido una pena porque es un aspecto que puede ayudarte mucho a encontrar el camino hacia el que quieres ir. Lamentablemente, en mi caso, tuve que dar con el estilo de fotografía que me gustaba por méritos propios.

Si que hay un fotógrafo, Daniel Ochoa, que en su momento me dió un gran consejo. Le pedí un contacto para poder empezar a trabajar con agencias y me ayudó a entender que no era un mundo nada fácil y que no iba a sacar nada positivo de trabajar en ese sector (con agencias, se refería).

Juanjo, del Genesis Cycling Team, no tanto a nivel profesional, pero sí a nivel personal, de superación y de cómo afrontar la vida, indudablemente me ha servido mucho.

Y Willy Mulonia, desde el punto de vista aventura, y cambiar tu vida para perseguir tus sueños, me ha inspirado enormemente.”

El mundo de la fotografía minimalista, tu otra gran pasión. ¿Cómo empezaste en esta disciplina?

“Empecé a hacer este tipo de fotos como vía de escape de mis tiempos trabajando como camarero en las noches de Barcelona. Llevaba una vida muy estresante y en un ambiente que si no llevas cuidado puede acabar contigo. Esta situación me provocaba un gran agobio. Durante el día no podía estar con gente a mi lado, ni podía retratar a personas porque me provocaba ansiedad. Entonces intentaba alejarme y buscar sitios donde pudiera estar completamente solo y tomar este tipo de instantáneas. Después de unos años, descubrí que este tipo de fotos estaba catalogado como minimalista.

A pesar de que me encanta, nunca he podido centrar mi carrera profesional a este tipo de fotografía ni ganarme la vida con ello. Alguna vez he intentado trabajar con galerías de arte para exponer mi trabajo pero es algo realmente difícil y cuesta muchísimo salir adelante con ello. Al menos, por mi experiencia, lo veo inviable a corto plazo.”

author-avatar

About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *