Experiences

On board: Le Tour du Mont Blanc by Monika Sattler

On board: Tour du Mont Blanc - Photo by: Laura inBianco

We met Monica Sattler (aka Rad Monika) in Among the Giants (ATG), a fearless rider fully in love with the bike and totally engaged to travel and explore more TOP destinations for the practice of cycling.

During the days spent riding by the Slovenian mountains with ATG, she was explaining her project, her life and as cycling has become the catalyst for all her energy, an encounter with a person inspired and motivated with an inexhaustible energy.

So, after spending a few days in the company of this great devotee of the bike, we discovered more about her last months and every adventure on wheels. Just, just a few days after returning from Slovenia, took part in the Tour du Mont Blanc, nothing more and nothing less than 330 km with 8.000m+ non-stop. We didn’t resist and asked her about her experience in this great ride.

Tour du Mont Blanc – 330km & 8.000m+. 1st day

The Tour du Mont Blanc is a circular route that surrounds this incredible mountain, passing through 3 countries: Italy, France and Switzerland. Certainly some of the most magical alpine landscapes. The Tour is a great feat, 330km in a single day and many ports to climb, 8.000 meters of positive gradient (almost equivalent to Mount Everest 8.848m).

As if that were not enough, the hardest part of the massacre comes in the second half, this ride is undoubtedly a challenge that tests the legs and head of any cyclist, a wonderful death in life. Sweat, suffering and many mystical moments that cancel all efforts and make this sport different.

LET’S START!

I woke up at 4am getting ready for the 5am start. An hour later, I was standing with about 500 other participants at the start line, at the top of Col de Saisies. I had to remind myself, this was also the finish line. That means, a 700m climb after over 300km in the legs.

It was about 10 degrees and dark. The weather forecast was excellent. 20 degrees for most of the day.

WARM UP

The first climb, Col de Montets, was the first of the three “warm up” climbs – as I call them, including Col de Forclaz and then Champex Lac. With food stations, every 50km there were plenty of stops to refill.

GREAT ST. BERNARD

While crossing the top of Champex-Lac I could see what I was waiting for so long: The view towards the Grand St Bernard. The 46km long climb with an elevation gain of over 2000m this is a beast! It drags along for a long time to get tired before the real steep part of the last 5km. Before facing this physical and mental climb, I stopped at a little café, bought a croissant and a coke. With that 5min break I felt mentally ready for the Great St. Bernard. On and off I was riding in groups. Everyone had their own pace. Although there was sometimes an effort to stick together, on a 46km it is nearly impossible to keep together. As anticipated the last 5km after the tunnel were tough. But by sticking to a sustainable pace, I arrived at the top feeling good. It was not so much the physical fatigue I was worried about. It was my mental “muscle” which I had to carefully engage. Staying motivated and focused while keeping the stamina is an absolute necessity to keep going, finishing this event and not wanting to sell the bike afterwards. 

PETIT ST. BERNARD

While heading up Petit St. Bernard I could feel exactly that: my feet. All my efforts to keep the pain level low were unsuccessful. Although called “Petit” St. Bernard, this 28km climb had an elevation gain of 1287m.

On top of Petit St Bernard, it was time to eat a hearty meal: camembert and salami. Although it seemed too heavy for me in the first 200km, now, my body was craving it after 11 hours of riding.

For me, the toughest part was done. In my mind, the 1100m ascent of Cormet du Roseland was to “enjoy”. By now, I was completely in my element. After 11 hours of riding in my legs, it was the mental muscle that matters most now.

CORMET DU ROSELAND

On top of Cormet du Roseland, I put my jacket on and started the descent. Once, I came around a corner and a turquoise lake popped up in front of me glittering in the sunset. Wow! Those are the special moments that make such a ride so memorable. I also passed a cyclist who couldn’t hold his food inside anymore and another one who gave up at the bottom of the final climb to the finish.

It became visible that it had been a long day for everyone. A long day to push mental and physical limits. The sun started to set.

ALMOST THERE

Monika, 15km to go! The final kilometers of a long day. With a few riders in the distance in the front and in the back, we were riding the last part to the finish line. It was just a matter of bringing it home. I was trying to remember how it all started this morning at 5am and where we have been riding. It seemed like it was another day – not 15 hours ago.

FINISH LINE

After 15:39 hours I crossed the finish line. I was over the moon. I couldn’t believe it when I was told I got even 3rd women. Now I had the chance to talk to riders who I have traded spots with all day long. We exchanged our stories and emotions, our good times and challenging ones.

What an event. Never a dull moment, always an amazing view over a valley or mountain range while facing a challenge that creates lifelong memories!

author-avatar

About Stefano Rizzardi

Es el macarra del grupo, pero, a la vez, parte muy importante de la revista. Co-fundador y encargado de la mayoría del contenido que se publica en el mag, además de tener grandes ideas y ser un perfecto moderador en los momentos clave. He is the bad boy of the group, but also one of the key elements of the magazine. Co-founder and in charge of most of the content published in the mag, he brings brilliant ideas and he is the perfect moderator when needed.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sin categorizar

On board: Le Tour du Mont Blanc por Monika Sattler

Conocimos a Monica Sattler (aka Rad Monika) en Among the Giants (ATG), una intrépida ciclista enamorada de la bici y totalmente enganchada a viajar y explorar las destinaciones más TOP para la práctica del ciclismo.

Durante los días que pasamos rodando por las montañas eslovenas con ATG, nos fue explicando su proyecto, su vida y como el ciclismo se ha convertido en el catalizador de toda su energía, un encuentro con una persona inspirada y motivada con una inagotable energía.

Así que, después de pasar unos días en compañía de esta gran apasionada de la bici, hemos descubierto más sobre sus últimos meses y todas sus aventuras sobre ruedas. Justamente, tan solo unos días después de volver de Eslovenia, participó en el Tour du Mont Blanc, nada más y nada menos que 330km con 8.000m+ de una tirada. No resistimos y le preguntamos sobre su experiencia en esta gran marcha.

Tour du Mont Blanc – 330km & 8.000m+. 1 día

El Tour du Mont Blanc es una ruta circular que rodea esta increíble montaña, pasando por 3 países: Italia, Francia y Suiza. Sin duda algunos de los más mágicos paisajes alpinos. El Tour es una gran hazaña, 330km en un solo día y muchos puertos para subir, 8.000 metros de desnivel positivos (casi el equivalente al monte Everest 8.848m).

Por si no fuese poco, la parte más dura de la gran masacre llega en la segunda mitad, sin duda esta marcha es un reto que pone a prueba las piernas y la cabeza de cualquier ciclista, una maravillosa muerte en vida. Sudor, sufrimiento y muchos momentos místicos que anulan todos los esfuerzos y hacen diferente este deporte.

¡VAMOS A EMPEZAR!

Me desperté a las 4 de la mañana preparándome para empezar la marcha a las 5. Una hora más tarde, estaba de pie con unos 500 otros participantes en la línea de salida, en la parte superior del Col de Saisies. Tuve que recordarme a mí misma, esto también era la línea de meta. Eso significa, una subida de 700m después de más de 300km en las piernas.

Había unos 10 grados y estaba oscuro. El pronóstico del tiempo era excelente, 20 grados durante la mayor parte del día.

WARM UP

La primera subida, el Col de Montets, fue el primero de los tres puertos  de “calentamiento” – como las llamo, entre ellos el Col de Forclaz y luego Champex-Lac. Había puestos de avituallamiento cada 50 km y había un montón de puntos para volver a llenar los botellines.

GRAND ST. BERNARD

Mientras cruzaba la cima de Champex-Lac pude ver lo que estaba esperando durante tanto tiempo: La vista hacia el Grand St Bernard. La subida de 46km con un desnivel de más de 2.000m+, ¡una bestia! Todavía queda un buen rato para poderse una cansarse lo suficiente antes de enfrentarse a la parte real de los últimos 5km. Antes de enfrentar físicamente y mentalmente esta subida, me detuve en un pequeño café, compré un croissant y una coca. Con esa pausa de 5 minutos me sentí mentalmente lista para el Grand St Bernard. Rodaba en grupos, en los cuales todo el mundo tenía su propio ritmo. Aunque a veces se hacía el esfuerzo para mantenernos juntos, durante 46 km es casi imposible mantenernos juntos. Como se anticipó los últimos 5 km después del túnel fueron difíciles. Pero al mantener un ritmo sostenible, llegué a la parte superior sintiéndome bien. No era tanto la fatiga física que me preocupaba sino que mi “músculo” mental el cual tuve que ocuparme cuidadosamente. Mantenerse motivada y enfocada mientras se mantiene la resistencia es una necesidad absoluta para seguir adelante, terminar este evento y no querer vender la bici después.

PETIT ST. BERNARD

Al dirigirme al Petit St. Bernard sentía mucho mis pies. Todos mis esfuerzos para intentar mantener bajo el nivel de dolor no tuvieron éxito. Aunque llamado “Petit” St. Bernard, esta subida de 28km tiene un desnivel de 1.287m+.

En la parte superior de Petit St. Bernard, tocaba comer y bien: camembert y salami. Aunque parecía demasiado pesado para mí en los primeros 200km, ahora, mi cuerpo lo anhelaba después de 11 horas de rodar.

Para mí, la parte más difícil ya estaba hecha. En mi opinión, el ascenso de 1.100m+ de Cormet du Roseland fue para “disfrutar”. Por ahora, estaba completamente en mi ambiente. Después de 11 horas de rodar, era el músculo mental que más importaba ahora.

CORMET DU ROSELAND

Una vez en la cima del Cormet du Roseland, me puse mi chaqueta y empecé el descenso. Una vez, llegué a una esquina, me encontré un lago con agua turquesa en el cual brillaba con la puesta de sol. ¡Uauu! Esos son los momentos especiales que hacen un viaje tan memorable. También pasé a un ciclista que ya no podía contener su comida y otro que se rindió al inicio de la última subida antes de la meta.

Se hizo visible que había sido un largo día para todos. Un largo día para llegar a los límites mentales y físicos. El sol empezó a ponerse.

CASI LLEGANDO…

¡Monika, quedan sólo 15 km! Los últimos km de un largo día. Con algunos participantes por delante otros por detrás, estábamos rodando la última parte hasta la línea de meta. Era sólo cuestión de pensar en llegar a casa. Estaba tratando de recordar cómo todo comenzó esta mañana a las 5 y lo que hemos alcanzado. Parecía que fuese otro día no 15 horas antes.

LA META

Después de 15h 39min crucé la línea de meta. Yo estaba en otro mundo. No me lo podía creer cuando me dijeron que fue la tercera mujer en cruzar la meta. Después tuve la oportunidad de hablar con los otros participantes, con los cuales intercambié puntos de vista de todo el día. Hablamos nuestras experiencias y emociones, nuestros buenos momentos y desafíos.

¡Qué evento. Ni  un momento de aburrimiento, siempre increíbles vistas sobre un valle o montañas mientras uno se va enfrentando a un desafío que crea recuerdos para toda la vida!

author-avatar

About Stefano Rizzardi

Es el macarra del grupo, pero, a la vez, parte muy importante de la revista. Co-fundador y encargado de la mayoría del contenido que se publica en el mag, además de tener grandes ideas y ser un perfecto moderador en los momentos clave. He is the bad boy of the group, but also one of the key elements of the magazine. Co-founder and in charge of most of the content published in the mag, he brings brilliant ideas and he is the perfect moderator when needed.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *