Interviews

Inside Dosnoventa. The untold story

Have a long time that since RAW Cycling Mag wanted to know about the history of one of the most recognized brands in the world and ask ourselves, why not?

We got in contact with the creators of a lifestyle with its own brand to every day more people are joining from around the world, a style keeping with the exclusive frames that these young entrepreneurs are able to design.

When we explained we wanted to know more about DOSNOVENTA and who was behind this Barcelona brand, they welcomed us into their headquarters without doubting for a moment.

In this interview we have tried to capture everything that people do not know about them, to tell their own history through the three essential snapshots that everyone asks at least once in life: where we come from, who we are and who we want to become.

BACK TO THE ORIGINS

1. How were the beginnings of fixed gear in Barcelona? When and who were the precursors of this lifestyle?

The beginnings were a fun time and a lot of riding, we were always here and there, with the simple excuse to make a pair of skids! Hehehe … at the time we started shooting in fixed gear, about 6 or 7 years ago, there was only a specialty store in Barcelona: My beautiful parking, they organized the first alleycats and events in the city.

2. Tell us about Cream & Fixed Soldiers

Cream Bikes & Things was born with the idea to mount a small boutique bike fixed gear. We wanted to bring to Barcelona a product of high range and see the brands that we saw on videos or in the internet, live.

I think we got It, also we were able to create a unique style in our montages, which were recognized in many parts of the world. Through social networking, videos and our events, we create a whole scene around us behind us and trusted our judgment at the time of buying your bike of fixed gear.

Fixed Soldiers was a step we took thinking about our client and with the intention to offer much more than a bike, a community of people who share the same interests for the fixed gear. We were the first in Barcelona, almost 5 years ago, to organize nights out with our customers or anyone who had a fixed gear bike. They were not normal outlets to go for a walk, were special outings, we organized a little party on Thursdays on CREAM, before the weekly departure, we gave food and drink always free, we organized competitions at the start, with the awards and I can assure you that our departures always had something special, our videos, our routes and philosophy of Fixed Soldiers “pedaling hard, because you’re not going to wait.”

3. How did the project DOSNOVENTA and what it was that made a dream become a globally recognized brand?

Dosnoventa born of necessity, from Cream dreamed of the possibility to ride our own bikes, to make our own frames. The moment we arrived in the most unexpected way, through a contact, we got the opportunity to be able to make some framesets for us with the help of engineers from the factory. After a few months of work and several visits to the factory in Italy, came our first frame and … was the bomb!We loved! They were fine, had just created our first model Dosnoventa! Slowly and through our social networks, we released our product and our brand worldwide. In a few months we were receiving emails from Japan and Europe asking how they could buy our frames…

HARD WORK ALWAYS PAY OFF

4. It’s clear that no dream is fulfilled in a blink of an eye, how was the process? The hard work of creators, backstage nobody sees…

It’s clear, behind Dosnoventa there is blood and sweat! Hahaha… never better…. if the truth have worked hard and we keep doing … I think now even more work… but the process has been very intuitive, we have let our feelings guide us and always trying to do things the best. There is a great team of people behind our company every day giving 100% in everything we do, I think that’s one of the secrets, trust in something and wanting to be the best.

5. Throughout history always found hard times, have you ever doubted the project?

We could have our doubts, but if we are honest, we have never stopped believing in DOSNOVENTA, that was what motivated us and motivates us to want to learn and grow slowly.

6. How do you carry the pressure of being a brand as well known on the world stage and how you live day to day?

It’s funny, we have come to get an amazing feedback every day about what we do. For us, the pressure is generated around of Dosnoventa is something positive that does not leave us time to relax, we are always trying to create content and experiences to share in the most real way that we can.

7. Who are the people in the team Dosnoventa? How the work is divided and what the function of each?

The team formed four people:

  • Juan Guadalajara, founder of the brand and technical part. It is the main contact with our factory develops new products and also is mechanical.
  • The second Dosnoventa founder with John is Juanma Wellhis mission is the organization and communication in general, from events, team riders, collaborations, etc …
  • The third member is Dani Melo, who takes the art direction and design. Any “frikadas” that you see in Dosnoventa, Dani is the culprit.
  • And to close family; Uri Bordes. It is our latest signing and his main mission is to organize the brand, management and economic aspects. Thanks to Uri, we can breathe easy!

FUTURE… THE BEST IS YET TO COME

8. How do you see at this moment the evolution of urban cycling in recent years and what is your opinion?

If we speak of the evolution of fixed gear for example in our city, we see a curious thing. The fixed gear had their peak and most successful approximately 4 years ago. Barcelona lived at that time the “boom” fixed, this trend was slightly declining in the following years, until the present time it seems that once again traced.

They may have something to do fixed gear competitions are becoming more common in our area. Especially crits.

Another trend we see very clearly the change in the habits, the user that uses fixed gear bicycle for training, is passing on the road bike, in some cases definitively and eventually in other forms. In any case this was unthinkable years ago.

We combine the two types of bike and can not be more pleased.

9. How DOSNOVENTA continuous evolution?

We are at a crucial point, we have ventured as we said before in the world of the road. It’s very different from the fixed gear, not just in the obvious ways.

But what is clear is that our essence will always be the fixed gear, and work hard to provide new models will continue to support events and parties and try to continue offering the highest quality in our products.

10. Any new projects on which we may speak?

Ok, but don’t tell anyone. We are planning a trip to Japan for the new video Dosnoventa and with the support of our sponsor Lacoste Live. In addition, we are preparing to launch three new models of bicycles: road two and one track.

11. Do we you can say in one sentence the essence of Dosnoventa?

“Find a job you’re passionate about and stop working.” It may sound like a cliché but we could not agree more.

12. Thanks to…

First, our sponsors, without them this would have been much more difficult, Lacoste LiveHEDSan Marco, Integrasport, Giro Smith Optics.

And especially to our fans who give us the strength to continue with this great project!

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

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Entrevistas Interviews

Inside Dosnoventa. La historia nunca contada

Hace tiempo que desde RAW Cycling Mag queríamos conocer a fondo la historia de una de las marcas más reconocidas a nivel mundial y nos preguntamos, ¿por qué no?

Nos pusimos en contacto con los creadores de un lifestyle con marca propia al que cada día se unen más personas de alrededor del mundo, un estilo acorde a los exclusivos cuadros que estos jóvenes emprendedores son capaces de diseñar.

Cuando les explicamos que queríamos saber más sobre DOSNOVENTA y quiénes estaban detrás de esta marca barcelonesa, ellos nos recibieron en su headquarters sin dudar ni un momento.

En la siguiente entrevista hemos intentado plasmar todo aquello la gente desconoce acerca de ellos, contar su particular historia a través de las tres instantáneas esenciales que toda persona se pregunta al menos una vez en la vida: de dónde venimos, quiénes somos y quiénes queremos llegar a ser.

BACK TO THE ORIGINS

1. ¿Cómo fueron los inicios del piñón fijo en Barcelona? ¿Cuándo y quienes fueron los precursores de este estilo de vida?

Los inicios fueron una época muy divertida y de mucho riding, siempre andábamos de aquí para allí, con la simple escusa de hacer un par de skids! Jejeje… en la época que empezamos a rodar en piñón fijo, unos 6 o 7 años atrás, solo existía en Barcelona una tienda especializada: My beautiful parking, ellos organizaron las primeras alleycats y eventos en la ciudad.

2. Habladnos sobre Cream y Fixed Soldiers

Cream Bikes & Things nació con la idea de poder montar una pequeña boutique de bicicletas de piñón fijo. Queríamos traer a Barcelona un producto de gama alta y ver las marcas que veíamos en videos o por internet, en directo.

Creo que lo conseguimos, además fuimos capaces de crear un estilo propio en nuestros montajes, que fueron reconocidos en muchas partes del mundo. A través de las redes sociales, videos y de nuestros eventos, creamos todo un mundillo alrededor nuestro que nos seguía y confiaba en nuestro criterio a la hora de comprarse su bicicleta de piñón fijo.

Fixed Soldiers, fue un paso más que dimos pensando en nuestro cliente y con la intención de poder ofrecerle mucho más que una bici, una comunidad de gente que compartiera los mismos gustos por el piñón fijo. Fuimos los primeros en Barcelona, hace ya casi 5 años, en organizar salidas nocturnas con nuestros clientes o con cualquier persona que tuviera una bici de piñón fijo. No eran salidas normales para ir de paseo, eran salidas especiales, organizábamos una pequeña fiesta los jueves en CREAM, antes de la salida semanal, dábamos bebida y comida siempre gratis, organizábamos concursos durante la salida, con premios y os puedo asegurar que nuestras salidas tenían siempre algo de especial, nuestros vídeos, nuestras rutas y la filosofía de los Fixed Soldiers: “pedalea fuerte, porque no te vamos a esperar”.

3. ¿Cómo nace el proyecto DOSNOVENTA y qué fue lo que hizo que un sueño se convirtiera en una marca reconocida a nivel mundial?

Dosnoventa nació de una necesidad, desde Cream soñábamos con la posibilidad de poder montar nuestras propias bicis, poder fabricar nuestros propios cuadros. El momento nos llegó de la manera más imprevista, a través de un contacto, nos surgió la oportunidad de poder fabricar unos cuadros para nosotros con la ayuda de los ingenieros de la fábrica. Después de unos meses de trabajo y de varias visitas a la fábrica en Italia, llegaron nuestros primeros cuadros y… ¡fue la bomba! ¡Nos encantaron! Iban muy bien, ¡acabábamos de crear nuestro primer modelo Dosnoventa! Poco a poco y, a través de nuestras redes sociales, dimos a conocer nuestro producto y nuestra marca a todo el mundo. En pocos meses estábamos recibiendo mails de Japón y Europa preguntándonos como podían comprar nuestros cuadros…

HARD WORK ALWAYS PAY OFF

4. Está claro que ningún sueño se cumple en un abrir y cerrar de ojos, ¿cómo fue el proceso? El trabajo duro de los creadores, el backstage que nadie ve…

Está claro, ¡detrás de Dosnoventa hay sangre y sudor! Hahaha… nunca mejor dicho…. si, la verdad hemos trabajado duro y seguimos haciéndolo…creo que ahora incluso trabajamos mucho más… pero el proceso ha sido muy intuitivo, hemos dejado guiarnos por nuestras sensaciones y siempre intentando hacer las cosas lo mejor posible. Hay un gran equipo de personas detrás de nuestra compañía que dan cada día el 100% en todo lo que hacemos, creo que ese es uno de los secretos, confiar en algo y querer ser el mejor.

5. En toda Historia siempre encontramos momentos duros, ¿alguna vez dudaron del proyecto?

Hemos podido tener nuestra dudas, pero si somos sinceros, nunca hemos dejado de creer en DOSNOVENTA, eso ha sido lo que nos ha motivado y nos motiva en querer aprender y seguir creciendo poco a poco.

6. ¿Cómo lleváis la presión de ser una marca tan conocida en el panorama mundial y cómo convivís el día a día de trabajo?

Es algo divertido, hemos llegado a conseguir un feedback alucinante cada día con lo que hacemos. Para nosotros, la presión que se genera entorno a Dosnoventa es algo positivo que no nos deja tiempo para relajarnos, siempre estamos intentando crear contenidos y experiencias que compartir de la manera más real que podemos.

7. ¿Quiénes son las personas que forman el equipo de Dosnoventa? ¿Cómo se reparten el trabajo y cuál es la función de cada uno?

El equipo lo formamos cuatro personas:

  • Juan Guadalajara, fundador de la marca y parte técnica. Es el principal contacto con nuestra fábrica, desarrolla los nuevos productos y a la vez es mecánico.
  • El segundo fundador de Dosnoventa junto con Juan es Juanma Pozo, su misión es la organización y comunicación en general, desde eventos, equipo de corredores, colaboraciones, etc…
  • El tercer integrante es Dani Melo, quien lleva la dirección artística y el diseño. Cualquier “frikada” que veáis en Dosnoventa, Dani es el culpable.
  • Y para cerrar la familia; Uri Bordes. Es nuestro fichaje más reciente y su principal misión es la organización de la marca, parte económica y gestión. Gracias a Uri, ¡podemos respirar tranquilos!

FUTURE… THE BEST IS YET TO COME

8. ¿Cómo veis en estos momentos la evolución del ciclismo urbano de los últimos años y cual es vuestra opinión?

Si hablamos de la evolución del piñón fijo por ejemplo en nuestra ciudad, podemos apreciar algo curioso. El piñón fijo tuvo su momento álgido y de mayor éxito hace aproximadamente unos 4 años. Barcelona vivió en ese momento el “boom” fixed, esta tendencia fue un poco en decadencia durante los siguientes años, hasta el momento actual que parece que vuelve a remontar.

Quizás tengan algo que ver las competiciones de piñón fijo que cada vez son más habituales en nuestros alrededores. Sobre todo los crits.

Otra tendencia que vemos de forma muy clara es el cambio en los hábitos, el usuario de piñón fijo que usa la bicicleta para entrenar, está pasándose a la bicicleta de carretera, en algunos casos de modo definitivo y en otros de forma eventual. En cualquier modo esto era algo impensable hace años.

Nosotros combinamos los dos tipos de bicicleta y no podemos estar más satisfechos.

9. ¿Cómo continua la evolución de DOSNOVENTA?

Estamos en un punto crucial, nos hemos aventurado como decíamos antes en el mundo de la carretera. Es algo muy diferente al piñón fijo, y no solo en los aspectos obvios.

Pero lo que está claro es que nuestra esencia siempre va a ser el piñón fijo, y trabajaremos duro para ofrecer nuevos modelos, seguiremos apoyando eventos y fiestas e intentaremos seguir ofreciendo la mayor calidad posible en nuestros productos.

10. ¿Algún proyecto nuevo sobre el que nos podáis hablar?

Ok, pero no lo contéis a nadie. Estamos preparando un viaje a Japón para el nuevo vídeo Dosnoventa y con el apoyo de nuestro sponsor Lacoste Live. A parte, estamos preparando el lanzamiento de tres nuevos modelos de bicicleta: dos de carretera y uno de pista.

11. Una frase que defina la esencia de Dosnoventa…

“Encuentra un trabajo que te apasione y dejarás de trabajar”. Puede sonar a tópico pero no podríamos estar más de acuerdo.

12. Gracias a…

En primer lugar, a nuestros sponsors, sin ellos todo esto habría sido mucho más difícil, Lacoste Live, HED, San Marco, Integrasport, Giro & Smith Optics.

Y sobre todo, a nuestros seguidores, ¡quienes nos dan las fuerzas para seguir con este gran proyecto!

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

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