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Fixed Days – Day 3

Ayer la ciudad de Berlín amanecía de resaca. La increíble carrera que vivimos con la RAD RACE en aquel circuito de karts, la post-party que se celebró en el mismo recinto y la noche berlinesa, que es irresistible, hizo que a más de uno le faltaran horas de sueño en la noche del sábado al domingo.

Además de aprovechar la mañana para hacer un poco de turismo por la city, visitamos también algunos de los mejores sitios para el ciclista urbano en la ciudad (tiendas, bares, spots, etc.).

Al medio día nos reencontramos con los Fixed Days. Visitamos a la mayoría de stands, ya en un ambiente más relajado y hemos intentado haceros un breve resumen:

  • Los chicos de 8bar, nos presentaron el nuevo modelo del ya conocido frame KRZBERG v4 en el color verde brillante con toques perla, exclusivo para esta versión. También nos sorprendieron con un nuevo cuadro pursuit muy aerodinámico y que hacía muy buena pinta. Con el montaje que habían escogido para lucir el cuadro, la bici (sin pedales) pesaba 6,5 kg un peso más que satisfactorio. Respecto a cuándo estará disponible, tenemos entendido que tienen pensado lanzarlo de cara al verano, y el precio aproximado rondará los 600€. No se olvidaron de mostrar su cuadro de CX TFLSBERG, una versión económica del KRZBERG con horquilla de aluminio en lugar de carbono, y el proyecto que nos presentaron en 2013 conjuntamente con la marca UCON, un magnífico trabajo que, en vivo, aún te permite descubrir detalles de artesanía y el gran resultado que han conseguido.
  • Standert, una de las tiendas/cafeterías más famosas de Berlín, también estuvo presente en un gran stand muy bien ubicado, con el surtido de cuadros Colossi. Esta marca, de origen holandesa, realiza un gran trabajo en cada uno de sus modelos, cuida las soldaduras, los acabados y los diseños que escoge para la pintura suelen ser muy acertados. 
  • Otra marca muy importante de la capital alemana es Schindelhauer, muy conocida por el uso de sistema de correa en lugar de la tradicional cadena para sus bicicletas. Tenían un stand muy completo con un buen montón de modelos y colores pero, además, tuvieron la genial idea de montar un goldsprint donde cualquier asistente podía ponerse a prueba. 
  • En el stand de RAD RACE, encontrábamos todos los productos de merchandasing que han creado: camisetas, sudaderas, maillots, gorras, posters, pegatinas, etc.
  • Además, pudimos ver stands de marcas como Cinelli, Brooks, Ritte, Dësgenà, tiendas de toda Alemania, artesanos con modelos retro u otros más innovadores, diseños extravagantes como los de Riesel-Bike capaces de transformar una bici por completo, Steel Vintage Bikes y sus preciosos cuadros restaurados, Lightweight con sus productos espectaculares en carbono, y muchos otros expositores que me dejo pero no por ello son menos importantes.

Por otro lado, durante el día también se celebró la carrera de ciclo-cross Junkyard y las finales del torneo de bikepolo, competición de minidrome y freestyle jam.

Aprovechamos esta última crónica de los Fixed Days para felicitar a la organización por este gran evento, han realizado un muy buen trabajo, nos lo hemos pasado genial y esperaremos con ganas a la próxima edición.

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

Events

Fixed Days – Día 3

Yesterday the city of Berlin dawned with hangover. The Amazing race that we live with RAD RACE at the karting circuit, the post -party held at the same venue and the Berlin night which is irresistible.

Besides using the morning to do some sightseeing in the city, we also visited some of the best spots for urban cyclist in Berlin (shops, bars, spots, etc.).

At noon we return to Fixed Days. We visited all the stands in a more relaxed atmosphere and we have tried to make you a brief summary:

  • The guys of 8bar bikes presented the new model of the known frame KRZBERG v4 in bright green pearl, only for this release. We were also surprised with a new pursuit frameset was very streamlined and very good. With the configuration that they had chosen, the bike (without pedals) weighed 6.5 kg more weight than satisfactory. As to when it will be available, they want to release it for the summer, and the approximate price will be around 600 €. They didn’t forget to show your frame to CX TFLSBERG, an economic version of KRZBERG with aluminum fork instead of carbon, and the project presented to us in 2013 in collaboration with the brand UCON, a magnificent work, in live, yet allows you to discover crafts and great results they have achieved.
  • Standert, one of the best shops/cafes of Berlin, was also present in a large stand very well located, with the assortment of framesets Colossi. This brand of Dutch origin, does a great job in each of their models, welds, finishes and designs that choose to paint are usually very successful.
  • Another very important brand of the German capital is Schindelhauer, known for the use of belt system instead of the traditional chain for their bikes. They had a full stand with a bunch of models and colors but also had the brilliant idea of riding a goldsprint where any attendee could be tested.
  • At the booth of RAD RACE, we found all merchandising products that have been created: t-shirts, sweatshirts, jerseys, hats, posters, stickers, etc.
  • In addition, we could see stands from brands such as Cinelli, Brooks, Ritte, Dësgenà, stores across of Germany, artisans retro models or other more innovative, extravagant designs such as Riesel-Bike can transform a bike completely, Steel Vintage Bikes and restored their precious bikes, Lightweight with their spectacular carbon products, and many other exhibitors that left me but no less important.

Moreover, during the day was the race cyclo-cross Junkyard and bikepolo tournament finals , racing and freestyle jam minidrome was also held .

We take this last chronicles the Fixed Days to congratulate the organization for this great event, they have done a very good job, we will wait for the next edition

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.