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Dusty Crit: the real show comes to gravel

For many of us, talking about the Red Hook Criterium or the golden age of fixed gear takes us directly to the good old years full of competition, trips, bike community, and, why not, also some parties. Our friend Ismael wants to bring back similar moments with the presentation of his new project, Dusty Crit.

For those who don’t know Isma, besides his career as an amateur cyclist and his connection to the bicycle world since he was very young, he also organizes a project as authentic and characteristic as Vallés Classics. Following that alternative but well-thought-out line, this new event is focused on gravel riders who want to test their technical skills on a bike and try the taste of racing on a circuit.

Dust, competition, and show

Among the constant boom of gravel events that pop up in our calendar, we now find a new formula focused on this discipline. Nowadays, we can see events of all kinds: adventure, long-distance, one-day races, or stage races, but what we had not seen until now was a criterium race and even less in a format like the one proposed by Dusty Crit.

Speaking with Isma, he acknowledges that during his years of road cycling competition, he participated in several criteriums, and he found them to be really exciting, both from the rider and spectator point of view. In addition, during the golden age of fixed gear in Barcelona, ​​​​he was eager to participate in some editions of the Red Hook Criterium, the star competition worldwide at that time. For all this and many other reasons, he is convinced that now is the perfect time to embark on this new project.

“The criterium is a race in which the show is guaranteed. It is very close to the public and allows you to experience the excitement of the competition a few meters.”

As its name suggests, it will be a race in which dust, racing excitement, and spectacle are guaranteed.

Race format

For those wondering, a criterium is a race on a closed circuit, whether urban, fenced, or in facilities intended for this purpose.

In the case of Dusty Crit, Isma and the entire organizing team have devised a format in which there will be qualifying races based on time, with each rider able to ride several laps on the circuit in an attempt to set the fastest time. The best riders will emerge from each round and move on to the Open and Pro categories finals.

The main race of the day will be at night, and it will consist of 40 laps, the first ten on the outer oval circuit and the rest on the original circuit. The riders will have to deal with jumps, turns of all kinds, and a more technical area.

As if there weren’t enough excitement, as soon as the riders complete the first ten laps, an elimination race will begin, leaving the last rider of each lap out of the race. It has not been mentioned until now, but the organization wants to make a special effort to ensure female participation is more than satisfactory.

The bike to use is gravel, with certain limitations that the organization has established to ensure safety and equal conditions in some aspects. On a terrain where dust and fine sand will play a significant role, choosing good tires and the proper pressure will be key. That is why it will only be allowed to ride with tires between 38 mm and 45 mm. As for the handlebar, the use of drop bars, with or without flare, will be mandatory, and to avoid excessive widths, the established width of the handlebars at the top is limited to 46 cm. Finally, regarding the chosen transmission, each rider can choose the combination of chainrings and gears she or he is most comfortable with.

Rocco’s Ranch

For those who don’t know, Rocco’s Ranch specializes in motorsports, specifically motocross and flat track. It is located right next to the Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló, and Ismael rides past the “Ranch” every day on his way to work. The day he finally decided to talk to the circuit’s owners and explain the idea he had in mind, they didn’t think twice and immediately saw that the project could fit perfectly with their way of working.

“We were looking for a venue with all the necessary infrastructure to guarantee the event’s success, and Rocco’s Ranch was perfect.”

The place has a specific area for the public, including stands, a bar, parking, lighting, a proper sound system, bathrooms, and so on. All in all, it has everything necessary to organize an event of such magnitude and ensure that every detail is addressed.

Dusty Crit wants to bring back the cycling days we experienced during the RHC years: great atmosphere, night races, music, party, racing spirit, and much more. In fact, the organization has already told us exclusively that, to put the icing on the cake and ensure a full day of cycling, there will be a Tracklocross race on the same day and location.

Organizing team

Surrounding yourself with the right people when facing a project with such potential is almost decisive for its success. In this case, Ismael did not want to leave any stone unturned and was clear that he wanted to bring this project to life with people who could provide added value. As in Vallés Classics project, he has decided to use his closest contacts to trust and delegate part of the work required to execute this event called Dusty Crit.

Among the names included in the organizing team, we would like to highlight Victor Bercero, aka Last Leaders, who is in charge of all the design and graphics. He is an artist and creative person full of ideas, which we know firsthand since he was part of the magazine team once.

At the photo level, we find the photographer with the super cool name, Brazo de Hierro. Another figure of great importance who knows how to illustrate, like no one else, the speed, light, and essence of a project like this.

We also find Júlia, who is in charge of the production and logistics of the event, Kike, who is responsible for communication and marketing, and Borja, who will be in charge of music and entertainment.

Isma, together with this great team, aims to build a solid and professional base that, beyond being able to materialize this great project during 2024, has set itself the goal of being able to promote it internationally and, why not, spread it in the future to other countries.

Dates and registrations

At this point, the only thing left to mention is when the first edition of the Dusty Crit will be held and how much it will cost to participate. The organization has set Saturday, September 28, as the date. The day before, a warm-up session will allow the riders to try out the circuit (tickets will be 10€).

The organization has already opened registration on its official website. We know there is a reduced price in August (55€), and the final price will be applied as soon as September arrives (65€).

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

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Sin categorizar

Dusty Crit: llega el auténtico show al gravel

Para muchos de nosotros, hablar de Red Hook Criterium o de la época dorada del piñón fijo, nos traslada directamente a unos años repletos de competición, viajes, comunidad ciclista y, por que no, también alguna que otra fiesta nocturna. Nuestro amigo Ismael nos propone revivir momentos similares a través del nuevo proyecto que nos presenta: Dusty Crit.

Para quién no conozca a Isma, además de por su trayectoria como ciclista amateur, vinculación a la bici desde bien pequeño, es la persona encargada de organizar un proyecto tan auténtico y característico como Vallés Classics. Siguiendo esa línea alternativa pero tan bien pensada, este nuevo evento está dirigido a los amantes del gravel que tengan ganas de poner aprueba sus habilidades encima de la bicicleta y quieran exprimirse dentro de un circuito.

Polvo, competición y espectáculo

En este auje incensante de eventos gravel que aparecen día trás día, ahora nos encontramos con una nueva fórmula para añadir a esta disciplina. A día de hoy, podemos encontrar eventos de todo tipo: aventura, larga distancia, carreras de un solo día o por etapas. Lo que no habíamos visto hasta el momento era un criterium y menos aún en un formato como el que nos propone Dusty Crit.

En nuestra conversación con Isma, él reconoce que en sus años de competición en ciclismo en ruta había participado en varios criteriums y que, tanto desde dentro como fuera, era realmente emocionante. Además, durante la época dorada del piñón fijo en Barcelona, se quedó con muchísimas ganas de participar en alguna edición del Red Hook Criterium, la competición estrella a nivel mundial en ese momento. Por todo esto, y otras muchas razones, está convencido que ahora es el momento perfecto para embarcarse en este nuevo proyecto.

“El criterium es un tipo de carrera en el que el espectáculo está asegurado. Es muy cercano al público y permite vivir la emoción de la competición a escasos metros.”

Como su propio nombre dice, será una carrera en la que el polvo, la emoción de las carreras y el espectáculo estará garantizado.

Formato de carrera

Para aquellos que tengan dudas, un criterium es una carrera en un circuito cerrado, ya sea urbano, cercado por vallas o en unas instalaciones habilitadas para ello.

En el caso de Dusty Crit, Isma y todo su equipo de trabajo han planteado un formato en el que inicialmente habrán carreras clasificatorias por tiempo a vuelta lanzada, en el que cada corredor podrá rodar por el circuito en busca de su mejor tiempo. De cada ronda saldrán los mejores corredores que pasarán a las finales de las dos categorias que habrá en competición, Open y Pro.

La carrera estrella de la noche será a 40 vueltas, las primeras diez por el circuito oval, y el resto al circuito completo, en el que los corredores tenrdán que lidiar con saltos, curvas de todo tipo y una zona más técnica.

Por si no hubiera emoción suficiente, en el momento que los corredores superen la décima vuelta, comenzará una eliminación que dejará fuera de carrera al último rider de cada vuelta. Obviamente, hablamos siempre de corredores (en masculino) pero la organización quiere hacer un especial esfuerzo para que la participación femenina sea más que satisfactoria.

La bicicleta a utilizar tiene que ser de gravel, y habrán ciertas limitaciones establecidas por la organización para asegurar la seguridad y la igualdad de condiciones en algunos aspectos. En un terrenos en el que el polvo y la arena fina cobrarán gran protagonismo, la elección de unas buenos neumáticos y una presión acertada será clave. Es por eso que solo estará permitido rodar con neumáticos de entre 38 mm y 45 mm, ni más estrechos, ni más anchos de estas medidas. A nivel de manillar, será obligatorio el uso de drops (con o sin flare) y, para evitar anchuras excesivas, limitan a 46 cm el ancho del manillar (en su parte superior). Por último, con respecto a la transmisión escogida, no hay limitación, cada corredor podrá escoger la combiinación de platos y piñones con la que se encuetre más cómodo.

Rocco’s Ranch

Para quién no lo conozca, Rocco’s Ranch son unas instalaciones especializadas en el mundo del motor, más concretamente al motocross y flat track. Se encuetra ubicado justo al lado del Circuito de velocidad de Catalunya, en Montmeló, e Ismael pasa por al lado del “Ranch” cada día cuando se dirige de camino al trabajo. El día que finalmente decidió hablar con los propietarios del circuito y exponerles la idea que tenía en mente, estos, no se lo pensaron dos veces y de seguida vieron que el proyecto podría encajar a la perfección.

“Buscábamos un recinto con toda la infraestrcutra necesaria para poder garantizar el éxito del evento, y Rocco’s Ranch era ideal.”

El lugar cuenta con zona específica para público, gradas incluídas, bar, aparcamiento, iluminación, sistema de sonido, baños, etc. Vaya, todo lo necesario para montar un evento de tal embergadura y asegurar que no se queda un detalle atrás.

Dusty Crit quiere recuperar esos días de ciclismo que vivimos durante los años de RHC: gran ambiente, carreras de noche, música, fiesta, competición, y mucho más. De hecho, la organización ya nos ha adelantado, en exclusiva, que para ponerle la guinda al pastel y asegurar un día completo de ciclismo, el mismo día habrá una carrera de Tracklocross en las mismas instalaciones.

Equipo de trabajo

Rodearse de la gente acertada ante un proyecto con tal potencial, podríamos decir que es casi decisivo para el éxito del mismo. En este caso, Ismael, no ha querido dejar ningún cartucho en la recámara y tenía claro que quería rodearse de gente que sume y que aporte valor. Ha decidido, igual que en Vallés Classics, tirar de sus contactos más cercanos para confiar y delegar parte del trabajo que requiere la ejecución de esta aventura llamada Dusty Crit.

Entre algunos de los nombres que forman el equipo de trabajo, nos gustaría destacar la participación de Victor Bercero aka Last Leaders, encargado de toda la parte de diseño e imagen. Un artista y creativo cargado de ideas que conocemos de primera mano ya que, en su momento, formó parte del equipo del magazine.

A nivel foto, encontramos al fotógrafo con nombre de super villano, Brazo de Hierro. Otra figura de gran importancia y que sabe ilustrar como nadie la velocidad, la luz, y la esencia de un proyecto como este.

Entre otros, también encontramos a Júlia, que se encarga de la producción y logística del evento, a Kike que es responsable de comunicación y marketing, y Borja quién se ocupará de la música y el entretenimiento.

Isma, junto a este equipo humano, pretende construir una base sólida y profesional que, más allá de poder materializar este gran proyecto durante este 2024, se han marcado como objetivo poder propulsarlo internacionalmente y, por que no, propagarlo en un futuro por otros países.

Fechas e inscripciones

Llegados a este punto, solo nos falta hablar de cuándo se celebrará la primera edición del Dusty Crit y cuánto costará particpar en él. La fecha fijada por la organización es el sábado, 28 de septiembre. El día previo, habrá una sesión de reconocimiento que permitirá a los corredores probar el circuito por un precio de 10€.

En cuanto a las inscripciones, la organización ya ha abierto inscripciones en su web. A día de hoy, sabemos que habrá un importe reducido durante el mes de agosto (55€) y el mes de septiembre ya pasará al precio definitivo (65€).

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

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