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Dark Cross by Destroy Mechanical

On December 28th the last race of the Catalan Cyclocross Cup took place. Unlike any of the other races we have attended, this time we experienced a totally unusual and unique event, at least for Spanish standards.

The whole show emerged from an idea that Albert Sanz (@destroymechanical) and Santi Segú (Bicicletas Segú) had after traveling to Copenhagen. On that trip, they had the chance to attend a cyclocross World Cup, as well as, a ‘must’ in the track cycling calendar: the Six Day Copenhagen. From that moment on, they decided to organize a somehow different cross race, with the intention to approach the spectators to the competitors in order to create a social and festive get-together. 

Dark Cross, or how to create the fiercest cyclocross race

As its name indicates, the main concept regarding this event was to race at night, a complete novelty at the national level. Besides riding in the dark under the regard of some spotlights, the organizers spread some bonfires along the course to keep the spectators warm, a smoke machine and a flamethrower at the finish line, music was booming and, of course, some drinks and a BBQ were available.

From a competitive perspective, all the categories were included, from under-13 to elite, both women and men. Moreover, an ‘Open’ category allowed all those people who had never tried CX before to participate. Aside from these races, Albert and Santi thought about a Bunny-Hop contest and, believe me, it was a clear exhibition of bike-handling skills and technique in which the cyclists demonstrated the attendees that they are real athletes.

From the beginning, the race was foreseen as a non-competitive satellite event. However, the Catalan Cycling Federation saw its potential and decided to include it as the closing race of the Catalan Cyclocross Cup. A great decision, indeed.

The generated hype around the event was so high, that renown cyclists like Tomi Misser and Sandra Jordà from the Orbea Factory Team, or even Marc Soler from the Movistar Team, could not miss this rendezvous. 

From our side, we have not been able to find a negative point on what happened that magical night. We can only acknowledge the effort and dedication that Bicicletes Segú, the Unió Ciclista Les Franqueses and, especially, Albert (@destroymechanical) put together to carry out this project. We would also like to appeal to all those cycling event organizers to break out from the ordinary and adventure themselves in creating races with different concepts, with the aim to involve the spectators and gathering a larger audience.

Following, you can see a video from Tomi Misser that he has published on his channel so that you can get an idea of what we lived.

Photos by: Brazo de Hierro

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

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Dark Cross by Destroy Mechanical

El pasado 28 de diciembre se dio cita la que fue la última carrera de la Copa Catalana de ciclocross de la temporada y, a diferencia de otras pruebas a las que hemos asistido, en esta ocasión pudimos vivir un evento muy diferente a lo que estamos acostumbrados, al menos en España.

Todo surgió de una idea que tuvieron Albert (@destroymechanical) y Santi Segú (Bicicletas Segú) tras un viaje a Copenhagen en el que tuvieron la oportunidad de disfrutar del espectáculo que supone asistir a una Copa del mundo de CX y a uno de los eventos de ciclismo en pista por excelencia, el Six Day Copenhagen, todo en un mismo viaje. A partir de ese momento, decidieron organizar una carrera de ciclocrós diferente, con un punto más social, festivo, e intentar conseguir crear un espectáculo donde corredores y el público pudieran vivir una gran experiencia.

Dark Cross o como convertir una carrera de ciclocrós en todo un espectáculo

Tal y como dice su propio nombre, la idea principal era llevar a cabo una carrera de ciclocrós nocturna que ya es toda una novedad en el panorama nacional. Además de añadir el factor noche y unos buenos focos, los organizadores decidieron repartir por algunos puntos del trazado varias fogatas para proteger al público del frío, utilizar una máquina de humo y lanza llamas para cuando los corredores cruzaban la meta, música para animar la fiesta y, por supuesto, barbacoa y bebidas.

Desde el punto de vista competitivo, el Dark Cross contemplaba todas las categorías de esta disciplina: infantiles, junior, cadetes, féminas, élite e incluso contaron con una carrera Open para todos aquellos valientes que quisieron experimentar el ciclocrós en primera persona. Además de todas estas pruebas, Albert y Santi, también pensaron que sería buena idea tener un concurso de Bunny-Hop en mitad del programa y, creerme, fue una gran exhibición de técnica y control en la que, los corredores con más habilidad, nos deleitaron con un espectáculo alucinante que el publicó disfrutó muchísimo.

En un inicio la carrera estaba pensada para ser un evento independiente y fuera de toda competición pero a la Federación Catalana de Ciclismo le pareció buena idea incluirla como parte de la Copa Catalana y cerrar la temporada con ella. Sin lugar a dudas, una gran decisión.

Fue tanto el revuelo que generó el anuncio de la carrera que ciclistas de renombre como Tomi Misser y Sandra Jordà del Orbea Factory Team o, incluso, Marc Soler del Movistar Team, no quisieron perdérselo.

Por nuestra parte, no hemos sido capaces de encontrar un solo punto negativo del que hablar, solo nos queda felicitar a Bicicletes Segú, la Unió Ciclista Les Franqueses y, especialmente, a Albert (@destroymechanical) por toda la dedicación y esfuerzo para sacar el proyecto adelante. También, nos gustaría aprovechar la ocasión para hacer un llamamiento a todos esos organizadores que viven por y para el ciclismo a que se aventuren a organizar más carreras como esta, salirse un poco de lo estipulado y crear conceptos de carreras diferentes con el fin de involucrar más al público y atraer más afición.

Os dejamos con el vídeo de Tomi Misser que ha publicado en su canal para que os podáis hacer una idea de lo que vivimos.

Fotos de: Brazo de Hierro

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

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