Entrevistas Interviews

Artesanos Colombianos: Scarab Cycles

Nos ha llevado más tiempo del que nos hubiese gustado pero, tras la publicación de las entrevistas con Fabio Duarte y Agustín Hincapié, ahora llega el turno de Scarab Cycles, con los que cerramos esta serie de artículos centrada en los constructores de cuadros colombianos más relevantes.

Scarab Cycles (Antioquia)

Si en los anteriores artículos mencionamos tradición, experiencia, y artesanía a través de generaciones, en esta ocasión hablamos de jóvenes con talento, apasionados por su trabajo pero con ganas de hacer las cosas de otra forma y poder ofrecer a sus clientes un producto alternativo.

El proyecto nace en 2018 de manos de Santiago Toro quién, tras pasar unos años con el maestro Agustín Hincapié y compartir un primer proyecto juntos (Tino Cycles), decidió iniciar su propio camino y se embarcó en esta aventura. Hoy en día, junto a Nicolás Serrano y Alejandro Bustamamente, capitanea una pequeña familia que lucha con esfuerzo e ilusión por seguir creciendo y hacer que sus bicicletas se conozcan alrededor del mundo.

Proceso de fabricación optimizado

Desde Scarab Cycles no renuncian a la tradición y al saber hacer de grandes artesanos, pero ellos apuestan por la optimización del proceso de fabricación y pintura con el objetivo de reducir los tiempos de entrega sin renunciar a la calidad.

La enseñanza y el compartir sus conocimientos en la materia es uno de los puntos clave para tener un mayor volumen de fabricación. Formar un equipo de trabajo, supervisar y guíar a los operarios es una tarea que se cuida con mimo y delicadeza para no poner en riesgo el acabado de los cuadros que salen del taller.

“Enseñar es el reto más difícil, pero tener la posibilidad de crear nuevo talento, desarrollar habilidades, y ofrecer otras oportunidades profesionales para los jóvenes, es una gran satisfacción.”

Uno de sus puntos fuertes es que todos los procesos se revisan y trabajan para permanecer en un estado de mejora continua. Por otro lado, a pesar de que ofrecen bicicletas full-custom, potencian la venta de los modelos de bici que tienen preestablecidos y a partir de los cuales aplican los cambios necesarios para cada cliente.

A nivel de pintura, uno de sus aspectos más destacados, también trabajan con diseños que usan como base y juegan con las infinitas combinaciones de colores para crear bicicletas únicas.

Embajadores de Colombia

La joven firma que se esconde tras esa insignia con forma de escarabajo se declara como una auténtica embajadora de su país e intenta difundir Colombia en todos y cada uno de los cuadros que salen de sus instalaciones. Para todas sus creaciones se inspiran en su tierra. Ya sea para escoger el nombre de su próximo modelo de bici o un nuevo diseño de bicicleta, la esencia colombiana está asegurada.

“A través de nuestras bicis, intentemos exportar al mundo un pedacito de Colombia.”

Los diseños y la pintura en las bicis hechas a mano son unos de los aspectos más relevantes, y los chicos de Scarab Cycles no lo dejan de lado. Ponen gran esfuerzo en innovar y apostar por todo tipo de ideas. Durante la entrevista, nos explicaba Alejo que en una ocasión utilizaron los autobuses locales (chiva) como inspiración ya que son muy coloridos, son usados por la mayoría de la gente del país y, sin duda, son un símbolo muy reconocido de Colombia.

Posicionamiento

Otro punto diferencial de la marca es que, todo y tener su taller de fabricación en Antioquía y ser 100% handmade in Colombia, no centran su objetivo de mercado a nivel local. Tienen una segunda tienda ubicada en Miami (EE.UU.), lo que les permite tener acceso a un gran abanico de posibilidades dentro de los Estados Unidos y también ser el punto de distribución hacía otros países.

A día de hoy ya tienen presencia a pequeña escala en países como Reino Unido, Países Bajos y Suiza, pero sin duda, uno de sus objetivos a corto plazo es fortalecer su posicionamiento en Europa.

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

Featured Interviews

Colombian framebuilders: Scarab Cycles

It has taken us longer than we would have liked but, after the publication of the interviews with Fabio Duarte and Agustín Hincapié, now it is time for Scarab Cycles, with which we wrap up this series of articles focused on the most relevant Colombian framebuilders.

Scarab Cycles (Antioquia)

If in previous articles we mentioned tradition, experience, and craftsmanship through generations, this time we talk about talented young people, passionate about their work but willing to do things differently and offer an alternative product to their customers.

The project was founded in 2018 by Santiago Toro who, after spending a few years with the master Agustín Hincapie and sharing the first project together (Tino Cycles), decided to start his own path and embarked on this adventure. Today, together with Nicolás Serrano and Alejandro Bustamante, he leads a small group that fights with effort and enthusiasm to continue growing and making their bicycles known around the world.

Optimized manufacturing process

From Scarab Cycles, they do not reject the tradition and the know-how of great craftsmen, but they focus on the optimization of the manufacturing and painting process with the aim of reducing delivery times without sacrificing quality.

Teaching and sharing your knowledge on the subject is one of the key points to achieve a higher manufacturing volume. Gathering a work team, supervising and guiding the operators is a task that is managed with care and delicacy so as not to jeopardize the finishing touches of the frames that are ready to be delivered.

“Teaching is the most difficult challenge, but having the opportunity to create new talent, develop skills, and offer other professional chances to young people, is a great satisfaction.”

One of their strength points is that all processes are reviewed to remain in a state of continuous improvement. On the other hand, despite the fact that they offer full-custom bikes, they promote the sale of the default models from which they apply the necessary changes for each client.

At the painting level, one of its most outstanding aspects, they also work with designs that they use as a base and play with the infinite color combinations to create unique bikes.

Ambassadors of Colombia

The young firm that lies behind that badge in the shape of a beetle declares itself as a true ambassador of its country and tries to preach Colombia in each and every one of the frames that come out of its facilities. They are inspired by her land for all their creations, and whether it is to choose the name of their next model or a new design, the Colombian essence is guaranteed.

“Through our bikes, we try to export a little piece of Colombia to the world.”

The designs and the painting on the handmade bikes are some of the most relevant aspects, and the guys at Scarab Cycles do not leave it aside. They put great effort into innovating and supporting all kinds of crazy ideas. During the interview, Alejo explained to us that on one occasion they used the local buses (Chiva) as inspiration since they are very colorful, they are used by most of the people in the country and, without a doubt, they are a well-known symbol of Colombia.

Positioning

Another differential point of the brand is that, apart from having its manufacturing workshop in Antioquía and being 100% handmade in Colombia, they do not focus their market only on a local level. They have a second store located in Miami (USA), which allows them to have access to a wide range of possibilities within the United States, and it is also the point of distribution to other countries.

Today they have a small-scale presence in countries such as the United Kingdom, the Netherlands, and Switzerland, but without a doubt, one of their short-term objectives is to strengthen their position in Europe.

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.