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Dicen que soñar es gratis, y durante estos días (de confinamiento) es inevitable no hacerlo. Cerrar los ojos e imaginar futuros viajes es una buena opción, pero también podemos recurrir a los recuerdos, volver a esos días de gloria repletos de viajes y competiciones alrededor del mundo, y rememorar ser parte de esa gran comunidad ciclista con la que compartimos un sinfín de momentos y aventuras. Para nosotros esto se remonta a los años de máximo esplendor del piñón fijo, momento que muchos recordarán con mucha melancolía y que, en nuestro caso, representó el comienzo de RAW como proyecto.
Durante esos años, hubo grandes referentes a nivel mundial que claramente dejaron huella en la escena fixed. Podríamos nombrar a muchos de ellos pero, en esta ocasión, hemos tenido la oportunidad de entrevistar a Chas Christiansen, uno de los riders más carismáticos, competitivos y con más recorrido en lo que a ciclismo urbano se refiere. Chas, a día de hoy, sigue estando en activo y presente en multitud de carreras y eventos a nivel internacional, fiel a su estilo de vida y sin dejar de coleccionar nuevas aventuras. Al hablar con él, tuvimos la posibilidad de conocer de primera mano un poco más acerca de su historia y trayectoria.
Corría el año 2005 aproximadamente, Christiansen vivía en Portland y combinaba su trabajo como cocinero, con el de hacer camisetas en un estudio de impresión. Utilizaba una bicicleta de CX para ir y venir del trabajo y, en uno de esos trayectos, un día, se cruzó con unos chicos que iban en bici de piñón fijo (cuando aún no sabía muy bien qué era). Tiempo más tarde, le invitaron a una carrera que se celebraba en la ciudad (alleycat) y empezó a adentrarse en ese mundillo. Y así, al cabo de un tiempo, decidió montarse su primera bici de piñón fijo transformando una antigua bici de carretera.
Poco a poco fue conociendo más acerca de la escena, hizo algunos amigos dentro de la comunidad y descubrió que la mayoría de participantes de estas carreras eran bicimensajeros. Un día, uno de ellos, propuso traspasarle su compañía de mensajería y, pese a que ganaría menos dinero y no sería fácil salir adelante, decidió probar.
“Trabajar como mensajero era una opción, no una necesidad. Cuando yo competía en alleycats la mayoría de la gente era bike messenger y parecía un trabajo guay. En aquella época yo trabajaba como cocinero.”
En 2009, después de varios años de experiencia en el sector, Chas y un amigo decidieron crear TCB Courier (Taking Care of Business). Un pequeño proyecto nada ambicioso pero que, después de duros años de trabajo y esfuerzo, creció y consiguió labrarse una reputación entre los negocios de mensajería de San Francisco, llegando a cubrir más de 700 envíos al día.
“Durante los primeros 4 años de TCB, la empresa era mi casa y, mi habitación, y, finalmente, conseguimos un local donde instalarnos.”
Mash SF ha sido uno de los grandes referentes en el mundo del piñón fijo, mostrando al mundo entero la parte más alucinante de esta modalidad de ciclismo urbano, deleitándonos con una imagen de marca muy cuidada, una gran comunicación en las redes sociales, los mejores trucos encima de una bici habidos y por haber, y unos vídeos de infarto.
La famosa tienda de San Francisco abría sus puertas en 2011 y fue en 2013 cuando Chas entraba a formar parte de la crew oficial de Mash SF. La fórmula era infalible, encajaba a la perfección junto al resto del equipo y estimulaba aún más la creatividad interminable de Mike Martin (creador de Mash SF) y de Martin Bustamente (cameraman de la mayoría de vídeos oficiales de la marca).
“Mike Martin siempre ha sido como un padre para todos los que formábamos el equipo. Él quería lo mejor para todos nosotros, siempre buscaba patrocinadores para ayudarnos durante los viajes y competiciones y, al mismo tiempo, quería crear productos interesantes y con estilo para la escena fixed, como camisetas, pequeños componentes, cuadros de bicis, etc. Hacer buen material y salir a probarlos.”
Para muchos de los chicos del equipo, Mash ha sido como un trampolín en sus carreras profesionales. Les dió una oportunidad de viajar, de crecer, de formar parte de un proyecto con gran repercusión, de competir en las mejores carreras a nivel mundial y de vivir nuevas experiencias. Algunos de ellos han dado el salto al ciclismo profesional, y a otros, como es el caso de Christiansen, les ha servido para seguir una trayectoria vinculada de pleno al ciclismo consiguiendo importantes sponsors que creen en él y le apoyan en todo lo que hace.
“Para mí Mash es donde estoy hoy. Mucho de lo que hago ahora es porque Mash estuvo ahí para apoyarme en su debido momento. Fue algo así como “vive tu vida y diviértete”, no hubo nunca presión por ganar una carrera o hacer una buena sesión de fotos… Solo tenías que presentarte, divertirte, y competir al máximo.”
Durante su paso por Mash, el papel de Chas no solo se reducía a ser rider del equipo, sino que también ayudaba a Mike y a los patrocinadores con el desarrollo y testeo de nuevos productos. Uno de los mayores ejemplos fue la colaboración con Cinelli y la creación del famoso modelo Parallax de la marca italiana. Cada 3 o 4 meses recibían un prototipo que Chas se encargaba personalmente de probar y proponer ajustes y modificaciones para ir puliendo el diseño y conseguir un mejor resultado. Tanto para Cinelli como para Mash y, en especial Chas, todo este proceso fue una gran experiencia y aprendizaje.
No importa la disciplina, el terreno o la bicicleta, a Chas Christiansen le encanta la competición y así lo ha demostrado en todos estos años. Lo hemos visto en alleycats, en campeonatos mundiales de bicimensajeros, en criteriums de piñón fijo, en carreras de ciclocross, tracklocross, gravel y, ahora también, probando la modalidad de ultradistancia. Es una persona competitiva, y entrena para mantener una buena forma física y rendimiento pero, por encima de todo, lo que más le gusta es disfrutar y vivir nuevas y grandes experiencias.
“Mi parte favorita de las carreras es el momento de la salida, cuando te olvidas de todo y ya solo te centras en correr al máximo, sin importar la disciplina que sea.”
Mientras conversábamos con él, recordamos su paso por el RHC Brooklyn No.8 en la que pudimos ver a un Chas haciendo una carrera impecable, consiguiendo abrir hueco con el pelotón de cabeza tras un gran ataque, disfrutando, sufriendo, pero sin perder la sonrisa de su cara. Finalmente, tras verse involucrado en una caída, se hizo con el premio Top Antagonist de la noche.
“Posiblemente, mis disciplinas favoritas sean los alleycats y criteriums, pero cada vez estoy disfrutando más en gravel y ultradistancia, aunque para esta última te debes preparar la carrera de otra manera.”
Actualmente, Chas se encuentra en un punto de su vida algo más relajado. Después de que la etapa en TCB finalizara, comenzó una relación con su actual pareja, se mudaron a Oakland y ahora viven en familia junto al hijo de ella, algo que años atrás seguramente nunca se hubiese planteado.
“Estuve en contra de este estilo durante mucho tiempo, pero un día me di cuenta que necesitaba reducir la velocidad y no vivir siempre como Peter Pan. Y el cambio ha sido bueno. Antes la vida siempre era una fiesta, pero uno envejece y ese plan no es sostenible, así que estoy tratando de encontrar un ritmo de vida que me permite viajar, tener una vida emocionante y, por otro lado, tener una vida hogareña que sea tranquila.”
A nivel profesional también su vida ha dado un giro. Pese a que nunca ha sido muy partidario de vivir de los patrocinios, se ha dado cuenta que puede compaginar el ayudar a las marcas que le apoyan y le brindan oportunidades para crecer juntos, con los viajes y aventuras de los que a día de hoy sigue disfrutando.
También invierte más tiempo en leer y trabajar en su aspecto más creativo, el cual le ha acompañado durante toda su vida y ha intentado plasmar en todos los proyectos en los que ha estado involucrado, ya sea diseñando camisetas, logotipos, posters, o personalizando componentes e, incluso, bicis completas. De hecho, y como consecuencia de ello, hace un tiempo decidió crear notchas.com dónde da un espacio a algunas de sus creaciones.
“No le daba mucha importancia a mis diseños, pero vi que a la gente le encantaba. La idea empezó a crecer y me encantó. Da un poco de miedo porque el arte es una de mis pasiones, pero lo estoy haciendo como un trabajo y quiero disfrutarlo. Ya veremos en el futuro, porque es difícil mantener una pasión por el arte que además sea un trabajo.”
Inevitablemente, en nuestra charla con Chas salió el tema de la epidemia del COVID-19. Tras preguntarle como lo estaba viviendo, nos comentó que se centra en los pequeños aspectos del día a día manteniendo una mente positiva.
“Por suerte estoy con mi familia y puedo interactuar con ellos a diario. Intento mantenerme positivo, tratar de hacer esas pequeñas cosas que me hacen feliz todos los días, y evito pensar en todo lo que está sucediendo.
Intentamos mantenernos activos y hacer ejercicio, aunque por otro lado, creo que es importante tomarse estos días con tranquilidad y disfrutando también de momentos de relajación como si fuesen unas pequeñas vacaciones. No me pongo el despertador, incluso como pizza tres veces por semana y, de vez en cuando, mi novia y yo nos tomamos unas Margaritas.”
Fotos de: Brazo de Hierro, Sami Sauri, Toni de la Torre, Jonathan Hines, John Daniel Reiss
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
Some say that dreaming is free, and during these days (of lockdown) it is inevitable not doing it. Closing your own eyes and imagining future trips is a good option, but we can also look back on memories returning to those glory days full of travels and competitions around the world, and remember being part of a great cycling community with which we shared an endless number of moments and adventures. For us, this takes us back to the golden years of the fixed-gear scene, a moment in time that many will remember with melancholy and, in our particular case, it represented the beginning of RAW as a project.
During those years, there were clear world icons who certainly left a mark in the fixed world. We could mention lots of them but, on this occasion, we had the chance to interview Chas Christiansen, one of the most charismatic, competitive, and well-known riders in regard to urban cycling. Nowadays, Chas is still active and present in many international races and events, true to his lifestyle and always seeking new adventures. As we talked with him, we had the chance to learn first-hand a little bit more about his background and career.
It was roughly 2005 when Christiansen lived in Portland (Oregon) and combined his job as a cook with a T-shirt screen printing studio. He used a CX bike to commute to work and, in one of those days, he came across some guys who rode fixed-gear bikes when he still did not know what they were. Soon after, he was invited to a race hosted in the city (an alleycat) and he started discovering that world. This is how, sometime later, he decided to put together his first fixed-gear bike reusing an old road bike frame.
Little by little he learned more about the scene, he made some friends within the community and he discovered that most of the participants of those races were bike messengers. One day, one of them offered him the chance to take his job because that guy decided to move to New York and, despite the challenge and him making less money, he decided to give it a try.
“Working as a messenger was an option, not a necessity. When I participated in alleycats most of the riders were bike messengers and it looked like a cool job. At that time I was working as a butcher.”
In 2009, after several years of experience in the sector, Chas and a friend decided to found TCB Courier (Taking Care of Business), a small non-presumptuous project that after some tough years of working and sacrifice grew and expanded (with more than 700 deliveries per day), earning its spot and reputation among the many messenger companies in San Francisco.
“During the first 4 years of TCB, the business was my home, my room, and finally we got an office to set up.”
Mash SF has been one of the biggest reference points in the fixed-gear scene, showing the most amazing part of urban cycling to the whole world, always with a very fresh and clean brand image, a great exhibition in social media, the best tricks on the bike, and mind-blowing videos.
The famous shop of San Francisco opened its doors in 2011 and it was in 2013 when Chas joined the official crew of Mash SF. The formula was undeniable, he fitted perfectly with the rest of the team and he added more value to the endless creativity of Mike Martin (Mash SF founder) and Martin Bustamante (cameraman in most official brand videos).
“Mike Martin has always been like a father to everyone in the team. He just wanted the best for all of us, always looking for sponsors to help out in the trips and competitions and, at the same time, he wanted to create interesting and stylish products for the fixed scene, such as t-shirts, small bike components or bike frames. Making good material and trying it out in the streets.”
For many members of the team, Mash has been a boost in their professional careers. It provided them with the opportunities to travel, grow, taking part in a high-impact project, taking part in the most important races in the world, and enjoying new experiences. Some of them have made the jump to professional cycling and, others, like Christiansen, took the chance to follow a path entirely related to cycling, obtaining collaborations with sponsors who believe in him and support him in everything he does.
“To me, Mash is where I am today. Most of what I do today is because Mash was there to support me at the right time. It was something like ‘live your life and have fun’, there was never any pressure to win a race or make a photo-shoot… You only had to show up, have fun, and give it all in the race.”
During his time in Mash, the role of Chas was not limited to being a team rider but also helping Mike and the sponsors to develop and test new products. One of the major examples was the collaboration with Cinelli and the creation of the well-known Parallax model for the Italian brand. Every 3 or 4 months they received a new prototype that Chas had the chance to personally test, and he later made suggestions and modifications to improve the design and obtain a better performance. To both Cinelli and Mash, and especially Chas, the whole process was a great experience and learning process.
No matter the discipline, the terrain, or the bicycle type, Chas loves racing as he has shown over the years. We have seen him in alleycats, bike messenger world championships, fixed-gear criteriums, cyclocross, tracklocross, gravel racing, and recently, participating in ultra-endurance events. He is a competitive person who trains to maintain good shape and performance but, above all, what he enjoys the most is living new and epic experiences.
“My favorite part of a race is the moment at the start line, when you forget about everything and you only focus on racing with all your spirit, no matter the kind of bike.”
As we spoke with him, we recalled RHC Brooklyn No. 8, in which we saw Chas doing a flawless race, making a breakaway after a furious attack, enjoying every corner, suffering in each pedal stroke, but without losing the smile in his face. Finally, after finding himself involved in a crash, he was awarded the Top Antagonist prize.
“Probably, alleycats and criteriums are my favorite disciplines, but every time I am enjoying more and more gravel and ultra-endurance races, although for the last one you have to prepare in a different way.”
Nowadays, Chas is at a more relaxed point in his life. After the end of the TCB period, he started a relationship with his current partner, they moved to Oakland (California) and they now enjoy family life with a son of hers, something that he would not have envisioned some years ago.
“I was against this lifestyle for a long time, but one day I realized I had to slow down and not live indefinitely as Peter Pan. The change has been good. Before, life was a constant party, but I got old and that plan was not sustainable. I am trying to find a pace in life that allows me to travel and have an exciting life but, at the same time, having a relaxed and peaceful life at home.”
Workwise, his life has also been flipped upside-down. Even though he has never been an advocate of living from his sponsors, he realized that he can manage to help the brands that support him and to take the opportunities of growing together with trips and adventures that he still enjoys in the current days.
He invests more time in reading and also working on his most creative aspect, which has always been an important part of his life and has tried to reflect in all the projects he has been involved in, whether it is designing t-shirts, logos, posters or customizing bike components and, even, full bikes. In fact, some time ago he decided to create notchas.com, where he shows some of his creations.
“I didn’t really care about my designs, but I saw that people loved them. The idea started settling in and I loved it. It is kind of scary because art is one of my passions, but I am doing it as a job and I still want to enjoy it. We’ll see how it goes in the future because it is difficult to keep a passion for art if it becomes a job.”
Inevitably, during our chat with Chas, we talked about the COVID-19 pandemic. After asking him about his situation, he mentioned that he is focusing on the small daily things trying to maintain a positive mindset.
“Luckily, I am with my family and I can interact daily with them. I try to stay positive, doing those little things that make me happy each and every single day, and I try to avoid thinking about all that’s happening.
We try to stay active and exercise, though, on the other side, I believe it is important to take some moments to chill out and enjoy these moments of calm as they were some vacations. I do not wake up with the alarm clock, I even eat pizza three times a week and, from time to time, my girlfriend and I have started taking some Margaritas.”
Photos by: Brazo de Hierro, Sami Sauri, Toni de la Torre, Jonathan Hines, John Daniel Reiss
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
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