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Cyclocross riders believe that their season is not going to be as disrupted as in the case of road racing, so they have continued preparing themselves with the upcoming winter in mind. With few races from other disciplines to use as cross-training, there have been no interruptions to their training blocks, so the excitement about the opening races is exponentially building up.
Cameron Mason, the young Scottish rider from Trinity Racing, is confident to be able to start racing again this fall and continue developing as an athlete. After the last cyclocross season, he took things easy and changed disciplines, something he constantly does subject to the period of the year. Changing things up has helped him to stay motivated these last few months and his Youtube channel reflects the range of activities that have kept his days occupied.
He spent February and March mainly mountain biking, practicing his skills and technique, some aspects he really excels at. Although his favorite discipline to race is cross, when he enjoys cycling the most is when he goes for a ride with his MTB. Like most cyclists nowadays, multi-discipline is always on his mind, going for a ride with one bike or another depending on the mood and the moment of the season. The long hours on the road favor gaining speed, and complement the skills and technique that he trains while on the mountain bike.
His days during this time with no races have been far from routinary, jumping on the bandwagon whenever he had the chance to go on an adventure, both with friends and alone. When he heard about the #DIYGravel and #DirtyKanzelled initiatives, he planned an off-road ride with more than 300 kilometers in length to make the most of Solstice Day, the day with the most hours of sun. A ride of that distance is already challenging, but adding up the 4.500 meters of elevation gain and the surface of the terrain made things spicier.
Another long adventure involved riding The Capital Trail, which goes through the Scottish capital Edinburgh and includes singletracks, cycle paths and some climbing that accounts for a total of roughly 5.000 meters for a distance of 238 kilometers. This time there was a goal time in mind, and they (him and two friends) were about an hour off the record, but managed to finish it in 16 hours. The Specialized Diverge was the chosen bike, although it was an MTB route.
“It was hard but doable. The Diverge is an all-round bike. If I could only have one bike it would probably be this one, because of how many areas it can cover”.
He confessed that he used this bike for everything, until he started doing his proper training on his road bike ahead of the possible races he will take part in before the cyclocross season begins. Thanks to his new tool, he has been more flexible with his rides, allowing him to explore new places that were not accessible in the past because of the need for different bikes to face the varied terrain. The following video, produced by Calvin Cheung, shows you what Cameron Mason can do with his new weapon:
Knowing the infinite possibilities he suddenly had, he planned a ride to the Bealach na Bà, located in the Applecross peninsula, in the Scottish Highlands. This one-way ride starting from home featured 420 kilometers of off-road riding, climbing the height of Mount Everest along the way. The ride heads north and finishes in the longest climb in the UK.
“It is nothing compared to the big climbs of the Alps or the Pyrenees, but seeing other people doing amazing adventures, I wanted to do something myself, and I want to thank the team and sponsors for their involvement. It turned out really good, and it is one of the most positive things I take from this period”.
The first day he did 250 km, arriving in a lodge and asking the hosts if they had a shed or garage he could sleep in. Luckily, they even invited him to sleep inside. Because of the good progress he made the first day, he could finish the route in two days, something he hadn’t planned. With no mechanicals or issues with navigation in those places difficult to access, it was a clear success.
Trinity Racing is full of young talents, both on the cyclocross and road team, with Tom Pidcock as the star in the roster. Pidcock has recently won the Giro d’Italia U23, accomplishing one of the big goals the team had set out. Although Cameron is mostly focused on next winter, the team had given him the opportunity to race also on the road and also some gravel races, both in the UK and abroad.
With the impossibility of taking part in those events, he has not yet had the chance to meet many of the other members of a team that is growing a lot since its inception last season. Most riders will only race for the road development team, but the managers have virtually gathered them together during lockdown, organizing a few workshops with pro riders and former professionals like Owain Doull and Steven Cummings to answer any worries or questions a young rider may have.
After racing as a solo rider during the 2018/19 cyclocross season, stepping into a well-established team like Trinity Racing was a big change. There are countless videos of back-and-forth trips across the English Channel, starring him and his father, and although those must have been valuable experiences, there is nothing better than living close to where the racing takes place. Staying in Belgium for the whole winter meant that he could finish the season with close to 40 races in the legs instead of the 10 to 15 of past years, when he had to drive all the way from Scotland to take part in an event in the continent.
“Living in Belgium week in, week out, has been very important to integrate with the culture of cyclocross. It is now more like a job, and together with my teammates and the staff, we try to be as professional as possible”.
Like the top elite racers also do, during the winter they also plan mid-season training camps in Girona, doing short blocks to mentally get away from the racing, and loading the body with long 4-5 hour rides and climb efforts difficult to replicate in the flatlands of Flanders.
When talking about goals, Cameron said that until now he had never considered results as objectives, but nowadays he is starting to use them as motivation. With the clear intention of continuing learning in his second year combining both elite and u23-specific races, he is as eager as the rest of us to get the season going, when the real thing starts.
“The feeling of being at your best in a race doesn’t come around often but it is addictive, and it is something I use when training is tough, striving to have more days like those”.
World Cups have an u23 category, but in most UCI races it is all together, and it is more difficult to get noticed. U23 races are a good opportunity for him to get to the front, whereas in the elite events he has to deal with the top riders and it is not easy even to be able to finish them.
When asked about what type of courses suit him best, he considers that the more technical the better. “If it is like a road criterium, I’m at a disadvantage versus the big guys” – he acknowledges. There have been disappointing performances in courses that he thought suited him perfectly, but it is also true that he got his best result last season in Hoogerheide, a course that he wasn’t expecting to perform well at.
Until the start of the season comes, he will continue progressing physically and mentally. His willingness to continue improving is, together with his raw talent, which has allowed him to step into professionalism at such a young age. Knowing what his future holds, the only thing we can do is get excited and get ready for his upcoming successes.
Javi es nuestro corresponsal en Bélgica, y trata de contrarrestar su obsesiva pasión por el análisis de datos con la relajante acción (o eso es lo que dice) de crear contenido para la revista. Javi is based in Belgium and tries to compensate for his obsessive passion for data analytics with the relaxing action (that's what he says) of creating content for the magazine. View all posts by Javi Angulo
Los ciclistas de ciclocross confían en que su temporada no se verá tan interrumpida como en el caso del calendario carretera, por lo que han continuado preparándose con el próximo invierno en mente. Con pocas carreras de otras disciplinas para usar como entrenamiento, no ha habido interrupciones en sus bloques de entrenamiento, por lo que la emoción ante el inicio de la competición está aumentando exponencialmente.
Cameron Mason, el joven ciclista escocés del equipo Trinity Racing, desea poder empezar a competir de nuevo este otoño y seguir desarrollándose como atleta. Tras la última temporada de ciclocross, se tomó las cosas con calma y cambió de disciplina, algo que hace constantemente según la época del año. Ir variando le ha ayudado a mantenerse motivado estos últimos meses, y su canal de Youtube refleja la variedad de actividades que mantenían ocupados sus días.
Pasó febrero y marzo principalmente encima de bicicleta de montaña, para poder practicar sus habilidades y técnica, algunos aspectos en los que realmente destaca. Pese a que su modalidad favorita para competir es el ciclocross, cuando mejor se lo pasa encima de la bici es saliendo a rodar con la de montaña. Como la mayoría de ciclistas de hoy en día, la multidisciplina está siempre en su mente, saliendo a rodar con una bicicleta u otra dependiendo del estado de ánimo y el momento de la temporada. Las largas jornadas en la carretera favorecen la ganancia de velocidad, y complementan la habilidad y técnica que entrena en MTB.
Sus días durante este tiempo sin carreras han sido de todo menos rutinarios, animándose en cualquier ocasión que tenía para emprender una aventura, tanto solo como con amigos. Cuando se enteró de iniciativas como #DIYGravel o #DirtyKanzelled, planeó una ruta off-road de más de 300 kilómetros de longitud para aprovechar al máximo el Día del Solsticio, la jornada con más horas de sol. Un trazado de esa distancia ya es todo un desafío, pero los 4.500 metros de desnivel y la superficie del terreno le dieron un extra de dureza.
Otra larga aventura implicó recorrer The Capital Trail, un camino que atraviesa la capital escocesa e incluye senderos, carriles bici y algunas subidas que suman un total de aproximadamente 5.000 metros para una distancia de 238 kilómetros. Esta vez había un tiempo objetivo en mente, y ellos (él y dos amigos) se quedaron a una hora del récord, pero lograron terminarlo en 16 horas. La Specialized Diverge fue la bicicleta elegida, aunque fuera una ruta de MTB.
“Era difícil pero factible. La Diverge es una bicicleta todo terreno. Si solo pudiera tener una bicicleta, probablemente sería esta, por la cantidad de áreas que puede cubrir ”.
Confesó que utilizó esta bicicleta para todo, hasta que comenzó a hacer su entrenamiento específico en su bicicleta de carretera de cara a las posibles carreras en las que participará antes de que comience la temporada de ciclocross. Gracias a su nueva herramienta, ha sido más flexible con sus salidas, lo que le ha permitido explorar nuevos lugares que antes no eran accesibles debido a la necesidad de diferentes bicicletas para afrontar los variados terrenos. El siguiente vídeo, producido por Calvin Cheung, muestra lo que Cameron Mason es capaz de hacer con su nueva arma:
Conociendo las infinitas posibilidades que ahora tenía, planeó una ruta hasta Bealach na Bà, lugar ubicado en la península de Applecross, en las Highlands escocesas. Este viaje de ida desde su propia casa contó con 420 kilómetros de trazados todoterreno, acumulando la altura del Everest en el camino. El recorrido se dirigió hacia el norte y terminó en la subida más larga del Reino Unido.
“No es nada comparado con las grandes ascensiones de los Alpes o los Pirineos, pero al ver a otras personas realizar increíbles aventuras, quise hacer algo yo mismo y quiero agradecer al equipo y a los patrocinadores su involucración. Ha salido muy bien y es una de las cosas más positivas que me llevo de este período”.
El primer día hizo 250 km, llegó a un albergue y preguntó a los anfitriones si tenían un cobertizo o garaje donde pudiera dormir. Por suerte, incluso lo invitaron a dormir adentro. Por el buen progreso que hizo el primer día, pudo terminar la ruta en dos jornadas, algo que no tenía planeado. Sin problemas mecánicos ni de navegación en lugares de tan difícil acceso, fue un éxito rotundo.
Trinity Racing está lleno de jóvenes talentos, tanto en el ciclocross como en el equipo de ruta, con Tom Pidcock como gran estrella. Pidcock ha ganado recientemente el Giro d’Italia U23, uno de los grandes objetivos que el equipo se había marcado. Aunque Cameron se centra principalmente en el próximo invierno, el equipo le había dado la oportunidad de correr también en la carretera y en algunas carreras de gravel, tanto en el Reino Unido como en el extranjero.
Con la imposibilidad de participar en esos eventos, aún no ha tenido la oportunidad de conocer a varios de los demás integrantes de un equipo que está creciendo mucho desde su fundación el pasado invierno. La mayoría de los ciclistas competirán exclusivamente para el equipo de desarrollo de carreteras, pero los directores los reunieron virtualmente durante el confinamiento, organizando algunos workshop con ciclistas profesionales y ex profesionales como Owain Doull y Steven Cummings para resolver cualquier inquietud o pregunta que pueda tener un joven ciclista.
Después de competir como ciclista en solitario durante la temporada de ciclocross 2018/19, pasar a formar parte de un equipo bien establecido como Trinity Racing fue un gran cambio. Hay en su canal muchos vídeos de viajes de ida y vuelta por el Canal de la Mancha, con su padre y él como protagonistas, y aunque aquellas seguro que fueron experiencias valiosas, no hay nada mejor que vivir cerca de donde se llevan a cabo las carreras. Permanecer en Bélgica durante todo el invierno significaba que podía terminar la temporada con cerca de 40 carreras en las piernas en lugar de las 10 a 15 de los últimos años, cuando tenía que conducir desde Escocia para participar en un evento en el continente.
“Vivir en Bélgica semana tras semana ha sido muy importante para integrarse en la cultura del ciclocross. Ahora es más un trabajo, y junto con mis compañeros y la plantilla tratamos de ser lo más profesionales posible”.
Como hacen los mejores corredores élite, durante el invierno también organizan campamentos de entrenamiento a mitad de temporada en Girona, haciendo bloques cortos para alejarse mentalmente de las carreras y estimular el cuerpo con largas rutas de 4-5 horas y esfuerzos en subida difíciles de replicar en las planas tierras de Flandes.
Al hablar de metas, Cameron dijo que hasta ahora nunca había considerado los resultados como objetivos, pero hoy en día está comenzando a usarlos como motivación. Con la clara intención de seguir aprendiendo en su segundo año combinando tanto en carreras de élite como específicas de sub23, está tan ansioso como el resto de nosotros por poner en marcha la temporada, que es cuando de verdad se demuestra el estado de forma de un corredor.
“La sensación de encontrarte en gran forma en una carrera no sucede a menudo pero es algo adictivo y que uso cuando el entrenamiento se hace duro, en búsqueda de más días de esos”.
Las pruebas de la Copa del Mundo tienen una categoría sub23, pero en la mayoría de las carreras de la UCI todos corren juntos, y es más difícil hacerse notar. Las carreras sub23 son una buena oportunidad para él para destacar al frente de la carrera, mientras que en las pruebas de élite se tiene que enfrentar a los mejores y no es fácil acabarlas.
Cuando se le pregunta qué tipo de circuitos le convienen más, considera que cuanto más técnicos mejor. “Si es como un criterium de carretera, estoy en desventaja frente a los grandes cuerpos del resto”, reconoce. Ha habido actuaciones decepcionantes en trazados que pensó que se le ajustaban perfectamente, pero también es cierto que obtuvo su mejor resultado la temporada pasada en Hoogerheide, un recorrido en el que no esperaba rendir como lo hizo.
Hasta el inicio de la temporada, él continuará progresando física y mentalmente. Su deseo por seguir mejorando es, junto con su talento puro, lo que le ha permitido llegar al profesionalismo a una edad tan temprana. Sabiendo el futuro que tiene por delante, no cabe otra que entusiasmarnos y disfrutar de sus próximos éxitos.
Javi es nuestro corresponsal en Bélgica, y trata de contrarrestar su obsesiva pasión por el análisis de datos con la relajante acción (o eso es lo que dice) de crear contenido para la revista. Javi is based in Belgium and tries to compensate for his obsessive passion for data analytics with the relaxing action (that's what he says) of creating content for the magazine. View all posts by Javi Angulo
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