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Bike Review: Stelbel Nina XCr

At this point, It is known by everyone that the global demand for bikes is increasing to the point that not even the brands themselves are capable of supplying their customers in a reasonable time. In the realm of custom bikes and handbuilt frames, the situation is not much different. More and more people choose to invest their money in more exclusive, unique, and above all, personalized products. On the other hand, framebuilders try to differentiate themselves from their competition through aspects such as quality, materials chosen, and creativity.

The case of this Stelbel Nina XCr is a perfect example of how a brand makes the most of its abilities to create a unique bike.

Perfect formula ‘made in Italy’

The first impression you get when you see the Stelbel Nina XCr in the first person is the wise combination of materials, paint, and components. Without a doubt, it was a bold move and it has turned out very well.

A frame thought and designed to go fast and offer great performance on any type of terrain, especially on gravel paths. The XCr alloy steel from Columbus chosen for this model provides extra lightness, stiffness, and durability, very important aspects to take into account when choosing a bike from this range.

It has a tire clearance that allows you to mount wheels up to 42c which provides added comfort on more demanding terrain. It comes mounted with a Campagnolo Ekar 1×13 mechanical groupset with flat-mount discs and internal cabling. For the wheels, they rely on the Campagnolo Shamal Carbon Disc that, with its characteristic spoke thread, give the bike a unique touch. The cockpit (seat post, handlebar, and stem) is from Deda, having selected the lightest models in the catalog, more specifically those that correspond to the Superleggero range. As for the rest of the components worth mentioning, we have the Selle San Marco Allroad Racing saddle, WTB Byway 40c tires, and the always reliable Chris King’s headset.

Without a doubt, a combination of mostly Italian brands with a top product as a result.

A great paint job and coat finish

If a moment ago we told you about the curated components of a bike like the Stelbel Nina XCr, now we wanted to tell you more details about the coat finish.

For the paint job, they have chosen a pearl white base with small details in orange combined with the color of the stainless steel pipe bathed only with varnish. Among the details, we find the signature of Stelio Belletti, founder of the brand, the Stelbel logo engraved on the head tube, or the personalized titanium bottle cages with the letter S that identifies the firm.

Even if we described the Nina XCr as fast, agile, and with racing character, it is also perfectly equipped for bikepacking adventures thanks to its capacity for three bottles and the option of installing fenders. In addition, the frame has the possibility of screwing bags (upper and lower) in the vertical tube and thus avoids the use of mechanical closing systems that can damage the paint. Another great choice that, overall, makes this Nina XCr a great work by Stelbel.

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

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Bike Review: Stelbel Nina XCr

De todos es sabido que la demanda mundial de bicicletas es cada vez mayor, hasta el punto de que ni las propias marcas son capaces de abastecer a sus clientes en un tiempo razonable. En el ámbito de las bicis custom y cuadros a medida, el escenario no es muy diferente. Cada vez hay más gente opta por invertir su dinero en productos más exclusivos, únicos y, sobre todo, personalizados. Por otro lado, los artesanos tratan de diferenciarse de su competencia a través de aspectos como la calidad, elección de materiales y creatividad.

El caso de esta Stelbel Nina XCr es un ejemplo perfecto de como una marca dedica todo su ingenio y talento para crear una bicicleta única.

Fórmula perfecta ‘made in Italy’

La primera impresión que te llevas al ver en persona la Stelbel Nina XCr es la acertada combinación entre materiales, pintura y componentes. Sin duda, han apostado fuerte y les ha salido muy bien.

Un cuadro pensado y diseñado para ir rápido y ofrecer un gran rendimiento sobre cualquier tipo de terreno, especialmente en pistas gravel. La aleación de acero XCr de Columbus escogida para este modelo aporta ligereza extra, rigidez y durabilidad, aspectos muy importantes a tener en cuenta a la hora de escoger una bici de esta gama.

Dispone de un paso de rueda que permite montar ruedas de hasta 42c lo que garantiza un confort añadido en terrenos más exigentes. Viene montada con un grupo mecánico Ekar 1×13 de Campagnolo con discos (flat mount) y cableado interno. Para las ruedas han escogido unas Campagnolo Shamal Carbon Disc que gracias al radiado característico le dan a la bicicleta un toque único. El cockpit (conjunto tija, manillar y potencia) es de Deda, habiendo seleccionado los modelos más ligeros del catálogo, más concretamente los que corresponden a la categoría Superleggero. Los últimos detalles vienen de Selle San Marco para el sillín (modelo Allroad Racing), cubiertas WTB Byway de 40c y caja de dirección infalible de Chris King.

Sin lugar a duda, una combinación de marcas italianas en su mayoría que crean un conjunto y un resultado envidiable.

Un gran trabajo de pintura y acabados

Si hace un momento os contábamos las exquisiteces de una bicicleta como la Nina XCr, ahora queríamos contaros más detalles acerca de los acabados.

Para el trabajo de pintura han elegido una base de color blanco perla con pequeños detalles en naranja combinados con el color de la tubería de acero inoxidable bañada solo con barniz. Entre los detalles, encontramos la firma de Stelio Belletti, fundador de la marca, el logotipo de Stelbel grabado en el tubo de dirección, o los porta-bidones de titanio personalizados con la letra “S” que claramente identifica a la compañía.

Por otro lado, igual que describimos la Nina XCr como rápida, ágil y con carácter racing, también está perfectamente equipada para realizar aventuras de bikepacking gracias a tener capacidad para tres bidones y la opción de instalar guardabarros. Además, el cuadro cuenta con la posibilidad de atornillar bolsas (superior e inferior) en el tubo vertical y así evitar el uso de sistemas de cierre mecánicos que puedan dañar la pintura. Otra acertada elección que se suma a esta gran trabajo de Stelbel.

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About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.