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As every year Milan is the city responsible for closing the RHC Series. It has been a year full of new, exciting races and reunions between teams, brands and friends.
A 2016 in which the fixed scene, from the competition side, has taken a step further and got that big brands had interest in this discipline. Something which for some can be opportunities and, for others, a misfortune because it could be in danger the essence of what the fixed gear scene was at the beginning.
Opinions aside, the racers grill does not stop growing and increasing the level. Race after race we have seen as riders who last year was among the TOP50 now they have to struggle to get into the final. Others have directly to dispute the Last Chance Race (LCR) and fight for a place in the top ten and not miss the “last chance” to participate in the star race of the night. Don’t be confused, people saw the LCR at the beginning as a consolation race, now it has become into an authentic second final where they race to an incredible pace and in which they cannot make any error if they don’t be out.
Regarding women, they don’t stay behind. The participation of several professional riders from the track and road world has made also that the level increases extremely and impresses us in each race.
On this occasion, the riders Rachele Barbieri (Cylance Pro Cycling / Ird Carrera Squadra Corse), Ilaria Sanguineti (BePink) and Gretchen Stumhofer (Aventon Factory Team) leaded the race almost from the beginning. Ainara Elbusto fought against them trying to do not break the group and avoided several attempts to escape, but the effort of the WRC Conor rider was not enough and few riders of the bunch helped her in this task.
The three riders who topped the race finally opened a hollow and it ended up being a hand to hand between Italian (Rachele and Ilaria) and the American (Gretchen) to get the victory.
Meanwhile, in the first bunch the positions were changing lap to lap. Ash Duban, depended of the result of this race to win the Championship so she was keeping an eye on all rivals waiting for the right moment to sneak in a good position and get the necessary points that would allow her to proclaim absolute leader of the Series.
After the exciting women race, came the time for men.
The guys of the Allez-Allez Specialized team arrived as clear favourite but, after the Barcelona’s race, it was clear that their adversaries in Milan won’t put them it easy.
The first attack was from the French, Olivier Leroy (Aventon Factory Team), who managed to escape from the Group and, after several laps alone, managed to open a gap of a few seconds. The unbeatable Colin Strickland didn’t like what he was looking and decided to pull the group to try to reach him. Next to him, his team mate Aldo Ino Ilesic and the young Mario Paz Duque who didn’t want to be out of this fight.
Finally the bunch regrouped and the Texan guy tried to put a bit of calm and controlled their rivals. Although the calm lasted little.
Two riders of the Bahumer Racing Team, Alvise Zanasca and Filippo Fortin, tried several escapes without success but they showed clearly their intentions.
To 8 laps for the end the strongest increased even more the rhythm and the Group began to break. To the front, Stefan Schäfer (Maloja Pushbikers), Emanuele Poli (Supernova Factory Team), Ivan Ravaioli (Team Cinelli Chrome), Mario peace Duque and, of course, the guys of the Allez-Allez.
The last three laps, the German Stefan Schäfer, started a decisive attack which won some meters on their adversaries and finally got the victory.
RESULTS
Women’s category
Men’s category
From the Championship side, the victory in women’s category was for Ash Duban of the Affinity Cycles team, and in men’s category was for Colin Strikland of the Allez-Allez Specialized who has made a spectacular season.
The winners by teams were Why Be Normal? and, of course, the Allez-Allez Specialized.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
Como cada año Milán es la ciudad encargada de cerrar las RHC Series. Un año repleto de novedades, emocionantes carreras y reencuentros entre equipos, marcas y amigos.
Un 2016 en el que la escena fixed, a nivel competición, ha dado un paso más adelante y ha conseguido que grandes marcas se acerquen y se interesen por esta disciplina. Algo que para unos pueden ser oportunidades y, para otros, una desgracia al pensar que corre peligro la esencia de lo que esto fue en su día.
Opiniones a parte, la parrilla de corredores no deja de crecer y aumentar el nivel. Carrera tras carrera hemos visto como riders que el año pasado estaba entre los TOP50 ahora se tienen que dejar la piel para conseguir colarse en la final. Otros directamente tienen que disputar la Last Chance Race (LCR) y luchar para hacerse un hueco entre los diez primeros y no dejar escapar la “última oportunidad” para participar en la carrera estrella de la noche. Y no nos confundamos, la LCR que al principio la gente la veía como una carrera de consolación, ahora se ha convertido en una auténtica segunda final donde se rueda a un ritmo de vértigo y en la que no puedes permitirte errores si no quieres quedarte fuera.
Respecto a las chicas, estas no se han quedado atrás. La participación de varias corredoras profesionales llegadas del mundo de la pista y de la carretera ha hecho también que el nivel se ponga por las nubes y nos hagan vibrar en cada carrera.
En esta ocasión, las corredoras Rachele Barbieri (Cylance Pro Cycling / Ird Carrera Squadra Corse), Ilaria Sanguineti (BePink) y Gretchen Stumhofer (Aventon Factory Team) dominaron la carrera casi desde el principio. Ainara Elbusto luchó con todo para intentar que estas no rompieran el grupo y anuló varios intentos de escapada, pero el esfuerzo de la corredora del Conor WRC no fue suficiente y pocas corredoras del pelotón perseguidor le ayudaron en esta labor.
Finalmente las tres corredoras que encabezaban la carrera consiguieron abrir hueco y acabó siendo un mano a mano entre italianas (Rachele e Ilaria) y la americana (Gretchen) para hacerse con el triunfo.
Mientras tanto, en el primer pelotón las posiciones fueron bailando vuelta a vuelta. Ash Duban, se jugaba el campeonato y vigiló en todo momento a sus rivales esperando al momento preciso para colarse en una buena posición y sumar los puntos necesarios que le permitieran proclamarse líder absoluta de las Series.
Tras la emocionante carrera que nos dejaron las féminas, llegó la hora de dar paso a los chicos.
Los chicos del equipo Allez-Allez Specialized llegaban como claros favoritos pero, después de la carrera de Barcelona, quedaba claro que sus adversarios en Milán no iban a ponérselo fácil.
El primero en atacar fue el francés, Olivier Leroy (Aventon Factory Team), que logró escaparse del grupo y, tras varias vueltas en solitario, consiguió abrir un hueco de unos pocos segundos. Al imbatible Colin Strickland no le gustó nada lo que estaba viendo y decidió tirar del grupo para intentar alcanzarlo. Junto a él, se unió su compañero Aldo Ino Ilesic y el joven Mario Paz Duque dispuesto a no quedarse fuera de esta batalla.
Finalmente el pelotón se reagrupó y el de Texas intentó poner un poco de calma y controlar a sus rivales. Aunque la calma duró poco.
Dos corredores del Bahumer Racing Team, Alvise Zanasca y Filippo Fortin, intentaban varias fugas sin éxito pero mostraron claramente sus intenciones.
A 8 vueltas del final los más fuertes incrementaron aún más el ritmo y el grupo comenzó a estirarse. Al frente, Stefan Schäfer (Maloja Pushbikers), Emanuele Poli (Supernova Factory Team), Ivan Ravaioli (Team Cinelli Chrome), Mario Paz Duque y, como no, los chicos del Allez-Allez.
Cuando quedaban apenas tres vueltas, el alemán Stefan Schäfer, lanzó un ataque decisivo con el que consiguió ganar unos metros sobre sus adversarios y que, finalmente, le otorgaría la victoria al experimentado corredor.
RESULTADOS
Women’s category
Men’s category
Por lo que se refiere al campeonato, la victoria fue para Ash Duban del equipo Affinity Cycles, y en categoría masculina, para Colin Strikland del Allez-Allez Specialized que ha hecho una temporada espectacular.
En cuanto a los vencedores por equipos, encontramos al Why Be Normal? y, como no, al Allez-Allez Specialized.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
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