Competition

Revolution Series by Paolo Martelli

The real reason for our trip to Manchester is much less professional than it looks ha, ha. A couple of months ago we decided together (Genesis Cycling Team and I) go to see a event of the Revolution Series, namely that of Manchester which was in late November.

A couple of weeks before the event I wrote the organization to request a press pass for taking pictures, and the truth is that they were very nice, just get to Manchester and ask about it, they had already my wrist band; to tour the stadium smoothly.

Revolution Series is a set of track cycling tests held in major cities in the UK where champions come together to give sight in what, in the end, no longer a true championship, scoring and where every year there is a final winner and a winning team.

I have attended many velodrome races but really, it was the first time, a stadium completely crowded, it was like watching a Barça match at Camp Nou, but no football, no players and no Camp Nou, I mean the best of the best, he, he. Many adrenaline and goosebumps, racers competed really, was not just a show for the public.

Track Cycling is the basis of everything, always schools have started cycling at the velodrome, these tests are like watching a bit where cycling is born, developed and improved.

The races began about 12 pm with the playoffs in each category, to 22:30 with final. There were all kinds of tests: sprint, endurance, madison, keirin, elimination … The test that surprised me a lot was the one who was to make the slowest lap, where the racer had to demonstrate his great technical skills on the bike having to remain the position on the bike without falling awaiting the start of the lap.

To be able to be next to the best track riders in the world is wonderful and intense, see how they easily move huge gear ratios to reach speeds of 70 km / h, is amazing. Among the most famous sprinters we could see Francois Pervis, Juan Peralta, Quentin Lafargue and Maximilian Levy and by the endurance category, Luke Rowe, Peter Kennaugh, Nico Hesslich, Ed Clancy, Scott Law.

The most impressed team, from my point of view, was the Sky Team. You could realize with every move on the bike or between them that they had a lot of fun during the tests; it was something so prepared that seemed easier than walk. These athletes were able to finish the endurance test of 120 laps (30 km) with an average speed of 51.6 km / h, quite impressive.

From a photographic point of view is quite difficult to work in a velodrome. The views are already known and you cannot invent so much … so I had to find different positions and let the imagination fly he, he. Finally, and despite that, I was quite pleased of the end result.

If you have occasion to go, don’t doubt! It is a great experience and gives you a desire to pedal amazing!

author-avatar

About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sin categorizar

Revolution Series por Paolo Martelli

La verdad del porqué de nuestro viaje a Manchester es mucho menos profesional de lo que parece, je, je. Hace un par de meses decidimos juntos (el Genesis Cycling Team y yo) ir a ver una de las pruebas de las Revolution Series, en concreto la de Manchester, que era a finales de noviembre.

Un par de semanas antes de la prueba escribí a la organización para pedir un pase prensa y poder hacer fotos, y la verdad es que fueron muy agradables, solo llegar a Manchester y preguntar ya tenían mi “wrist band” para poder recorrer todo el estadio sin problemas.

Revolution Series es un conjunto de pruebas de ciclismo en pista que se celebra en importantes ciudades del Reino Unido en las que se reúnen grandes campeones para dar espectáculo en lo que, al final, no deja de ser un campeonato de verdad, con puntuación y en el que cada año hay un ganador final y un equipo vencedor.

Yo he asistido a muchas carreras en velódromos pero, la verdad, fue la primera vez con un estadio completamente lleno de gente, era como ver un partido del Barça en el Camp Nou, pero sin fútbol, sin futbolistas y sin Camp Nou, ósea lo mejor de lo mejor, je je. Mucha adrenalina y piel de gallina, los corredores competían de verdad, no era solo un show para el público.

El ciclismo de pista es la base de todo, desde siempre las escuelas de ciclismo han empezado en el velódromo, estas pruebas son como ver un poco donde nace el ciclismo, se desarrolla y se mejora.

Las carreras empezaron sobre las 12 del mediodía con las eliminatorias de cada categoría, y llegar a las 22:30 con las finales. Hubieron todo tipo de pruebas: sprint, endurance, americana, madison, keirin, eliminación… La que más me sorprendió fue la que consistía en hacer la vuelta más lenta, donde los corredores tenían que demostrar sus grandes capacidades técnicas en la bici teniendo que aguantar la posición en la bici sin caerse esperando el comienzo de la vuelta rápida.

Poder estar al lado de los mejores corredores de pista del mundo es muy bonito e intenso, ver con qué facilidad mueven desarrollos enormes para alcanzar velocidades de 70 km/h, es impresionante. Entre los sprinters más famosos pudimos ver a Francois Pervis, Juan Peralta, Quentin Lafargue y Maximilian Levy y, en la categoría endurance, Luke Rowe, Peter Kennaugh, Nico Hesslich, Ed Clancy, Scott Law.

El equipo que más me impresionó fue el Team Sky. Se notaba que se divertían mucho y que cada movimiento, tanto en la bici como entre ellos durante las pruebas, era algo tan estudiado que parecía más fácil que caminar. Estos atletas pudieron acabar la prueba de endurance de 120 vueltas (30 km) con una velocidad media de 51,6 km/h, bastante impresionante.

Desde el punto de vista fotográfico es bastante complicado trabajar en un velódromo. Los puntos de vista ya se conocen y no se puede inventar mucho…así que tuve que buscar posiciones diferentes y dejar volar la imaginación je, je. Al final y, pese a eso, el resultado final me gustó bastante.

Si tenéis ocasión de ir, ¡no lo dudéis! Es una experiencia muy bonita y te deja unas ganas de pedalear ¡alucinante!

author-avatar

About Toni de la Torre

Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *