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Bastion BC-01 powermeter crankset prototype

In the progression of their mission to create the most desirable bikes in the world, the Australian brand Bastion Cycles has added a powermeter crankset to their repertoire of products. The crankset, still under the prototype code of BC-01, will be unveiled for the first time to the public this weekend at the Handmade Bicycle Show Australia (HBSA).

During the pandemic, Melbourne went into one of the longest and strictest lockdowns in the world, and the entire staff of Bastion Cycles had to work from home for over five months.
Willing to make the most of every situation, they committed to planning the crankset project. Working entirely remotely with regular design reviews done via video conferences, the
team progressed their ideas from concept paper and business proposal through to sketches and CAD (Computed-Aided Design) development.

The design features hollow 3D Printed titanium cranks arms reinforced with Bastion’s signature internal structural lattice. The 30 mm spindle is comprised of 3D Printed titanium drive splines with a moulded carbon fibre torque tube connecting them. All mating and bearing surfaces are precision CNC machined.

They know that they aren’t the first ones to produce cranks, or even the first to produce 3D printed titanium cranks, so they were determined to be better, at least in the metrics they find to be the most important, like stiffness to weight ratio. The people from Bastion Cycles spent months benchmarking the best in the market, building the design targets, and then determining the technology, materials and manufacturing techniques they would use to meet those targets.

Already experienced in making cranksets for track cycling and after developing significant intellectual property, it is clear that they know how to reinforce and structure the interior of the hollow crank arms to resist the combination of torsional and bending loads for the lowest possible weight.

The internal structure and wall thickness maps have been optimised over 17 design iterations and the result is a stiffness to weight ratio that is some 2.4 times a solid forged aluminium crankset and is approaching the level of the cranksets they produced for the Olympics.

The hybrid titanium and carbon fibre spindle is a novelty in the industry, and aligns with the design philosophy of Bastion of using titanium for complex shaped and loaded parts, especially where contact is involved, and carbon fibre for simple shapes where the loads are well defined and the angles of the fibres can be aligned efficiently to carry those loads.

The asymmetric design of the crank gives the feeling of movement even when stationary. The character lines along the length of the arm are reminiscent of those found in the lugs of their frames helping tie the crank back into the distinct Bastion aesthetic.

The crankset utilizes a spider based powermeter which is supplied by SRM, the initial inventor of the powermeter and, to this day, a reference for accuracy an reliability. It is compatible with Shimano and Carbon-ti (4-bolt) SRAM AWS and Campagnolo chainrings.

With ISO testing and production capacity upgrades pending Bastion is not yet ready to launch the cranks officially for sale to the public, on the Bastion Cycles home page there is an option to register your interest and inform your pre-order specifications.

For those that had not heard about the Australian brand yet, we invite you to take a look at the bike review we published about their road bike frames.

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About Javi Angulo

Javi es nuestro corresponsal en Bélgica, y trata de contrarrestar su obsesiva pasión por el análisis de datos con la relajante acción (o eso es lo que dice) de crear contenido para la revista. Javi is based in Belgium and tries to compensate for his obsessive passion for data analytics with the relaxing action (that's what he says) of creating content for the magazine.

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Bike Components bike components

Prototipo de juego de bielas Bastion BC-01

En su misión constante de crear las bicicletas más deseadas del mundo, la marca australiana Bastion Cycles ha añadido un juego de bielas con medidor de potencia a su repertorio de productos. El juego de bielas, aún bajo el código de prototipo BC-01, será presentado al público por primera vez este fin de semana en el Handmade Bicycle Show Australia (HBSA).

Durante la pandemia, Melbourne entró en uno de los confinamientos más largos y estrictos del mundo, y todo el personal de Bastion Cycles tuvo que trabajar desde casa durante más de cinco meses. Con la intención de sacar provecho a esa situación, se comprometieron a planificar el proyecto de estas bielas. Trabajando completamente de forma remota con revisiones regulares de diseño realizadas a través de videoconferencias, el equipo progresó sus ideas desde el redactado del documento conceptual y la propuesta comercial hasta el dibujo de los distintos planos y, finalmente, el desarrollo del render por ordenador.

El diseño consta de bielas de titanio impresas en 3D con huecos reforzados gracias a la red estructural interna ya característica de Bastion. El eje pedalier de 30 mm se compone de estrías de transmisión, también de titanio e impresas en 3D, con un tubo de torsión de fibra de carbono moldeado que las conecta. Todas las superficies de contacto son de fabricación CNC de alta precisión.

Saben que no son los primeros en producir bielas, ni siquiera los primeros en producir bielas de titanio impresas en 3D, por lo que decidieron ser al menos mejores, en las métricas que consideran más importantes, como la ratio de rigidez y el peso. La gente de Bastion Cycles pasó meses comparando lo mejor del mercado, y luego determinando la tecnología, los materiales y las técnicas de fabricación necesarias para alcanzar sus objetivos.

Con experiencia en la fabricación de juegos de bielas para ciclismo de pista y, después de desarrollar una importante propiedad intelectual en forma de patentes, está claro que saben cómo reforzar y estructurar las partes internas de los brazos huecos de las bielas para resistir la combinación de cargas de torsión y flexión con el menor peso posible.

La estructura interna y demás elementos se han optimizado a través de 17 iteraciones de diseño y el resultado es una relación entre rigidez y peso que es unas 2,4 veces mayor que un juego de platos y bielas de aluminio de forjado sólido, y se acerca al nivel de los juegos de bielas que fabricaron para los Juegos Olímpicos.

El eje pedalier híbrido de titanio y fibra de carbono es una novedad en la industria y se alinea con la filosofía de diseño de Bastion de usar titanio para piezas con formas complejas, especialmente donde hay contacto, y fibra de carbono para formas simples donde las cargas están bien definidas y los ángulos de las fibras se pueden alinear de manera eficiente para soportar esas cargas.

El diseño asimétrico de la biela da la sensación de movimiento incluso cuando la bici no está en movimiento. Las líneas de carácter a lo largo del brazo recuerdan a las que se encuentran en sus afamados cuadros, lo que ayuda a agregar a este producto a la estética distintiva de Bastion.

El juego de bielas utiliza un medidor de potencia suministrado por SRM, el inventor de los potenciómetros y, hasta el día de hoy, una referencia de precisión y confiabilidad. Es compatible con platos Shimano y Carbon-ti de cuatro tornillos SRAM AWS y Campagnolo.

Con las pruebas ISO y las actualizaciones de capacidad de producción pendientes, Bastion aún no puede lanzar las bielas oficialmente a la venta al público, pero en la página de inicio de Bastion Cycles hay una opción para registrar su interés e informar las especificaciones de su pedido anticipado.

Para aquellos que aún no conozca la marca, os invitamos a revisar nuestro bike review que hicimos de su modelo de carretera

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About Javi Angulo

Javi es nuestro corresponsal en Bélgica, y trata de contrarrestar su obsesiva pasión por el análisis de datos con la relajante acción (o eso es lo que dice) de crear contenido para la revista. Javi is based in Belgium and tries to compensate for his obsessive passion for data analytics with the relaxing action (that's what he says) of creating content for the magazine.

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