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Rookie: Anglo-Saxon term that describes a person in his or her first year of a sport, someone who is new to a profession, training or activity.
With the following interview to Ainara Elbusto, winner of the Red Hook Criterium 2014, we want to give way to a series of articles about the rookies of this year, those who began the season of criteriums in stealthy way and ended up giving us exciting racings beyond where they were.
Ainara is one of them. The young Navarran who until now has been focused on track and road competition, was invited by the Organization of the RHC for the second edition that was held in Barcelona during last August. She didn’t seem it as a bad idea so with the consent of his coach, she decided to participate.
A new discipline for her however, with her experience and her great form as a rider, she could reach the highest and win the 2014 RHC Series.
1. For those who know you, who is Ainara Elbusto?
I come from a family of cyclists; my father and one of my brothers both ran for many years. This was why I started on this beautiful sport from very little.
2. Red Hook Crit. Your interventions in Barcelona and Milan have surprised many people, no doubt, a great job. Can you tell us how was your experience?
In Barcelona I have been invited to RHC organization, I told it to my coach, and he encouraged me to participate. For me, except fixed gear bike which I use on the track, it was all new: running in a closed loop, with more racers and a bike with these peculiar features … On the other hand, I had never seen such crowds of people in a cycling event.
In Milan more of the same. We found a difficult situation after a crash during qualifying where I broke my wheels. In that moment of tension, many brand stores which were there, offered me the material to be able to run the final, the team appreciated a lot this gesture.
I would highlight the great organization that is in charge of the whole event turns out perfect.
3. The Team. What can you tell us about the “Reyno de Navarra – WRC” team?
It focuses mainly on track and road racing. We are eighteen women and eight men. In track we run in Spain and we have an international schedule that includes fifteen races which are three world cups and the rest are qualifying for them.
Héctor Rondan leads the team. He gets involved since young in the cycling world he became a good racer and now a great coach thanks to his wide experience.
Thanks to him this team goes ahead because he bones up on through thick and thin.
4. Cycling. How and when did you get into cycling? How do you usually train? What makes cycling a special sport for you?
I started with just 11 years old. The fondness comes from my family and I always like it.
Regarding the train, the time that I usually dedicate to cycling is between 2 and 5 a day, five days a week.
In this sport you have to spend a lot of time, I know this has forced me to give up a lot of things of people of my age, but cycling gives me great satisfactions and I think it makes me out the life in a different way.
5. The track. How would you define your relation with the velodrome?
I started testing the velodrome with 14 years old, in the beginning I practised all specialties, then they advised me to devote only to long-distance racing, and since then, here I am, glad to the change.
6. What discipline do you feel better? ¿Road, track, criterium? Which one do you have more fun?
All three are different. Roadside actions are slower and it forces you to think more about the strategy.
In the velodrome, if you think, you’re left behind.
And in the criterium I am not an expert because I’ve only run two races, but I think the decision and the skill take precedence.
7. A sentence that represents your passion for bikes and cycling.
When you practise seriously this sport you feel a great capacity for suffering and the fact of not give up at the first opportunity makes that daily problems become “smaller”.
8. Thanks to …
Thanks to Héctor for giving me support and all those who in some way or other, encourage me every day.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
Rookie: término de origen anglosajón que describe a la persona que se encuentra en su primer año como profesional en su deporte y tiene poca o ninguna experiencia profesional. En español, equivale a novato o debutante.
Con la siguiente entrevista a Ainara Elbusto, ganadora del Red Hook Criterium 2014, queremos dar paso a una serie de artículos sobre los rookies del año, aquellos que empezaron la temporada de criteriums de forma sigilosa y acabaron brindándonos apasionantes carreras allá donde iban.
Ainara es una de ellas. La joven navarra que hasta ahora se centraba en competir en pista y carretera, fue invitada por la organización del RHC para la segunda edición que se celebró en Barcelona durante el mes de agosto. A ella no le pareció mala idea y con el consentimiento de su entrenador, decidió participar.
Una disciplina nueva para ella pero que, con la experiencia y la gran forma física de la corredora, pudo conquistar lo más alto y hacerse con la victoria de las RHC Series de 2014.
1. Para los que te conocen, ¿Quién es Ainara Elbusto?
Vengo de una familia de ciclistas, tanto mi padre como uno de mis hermanos corrieron durante muchos años. Eso fue lo que me inició en este bonito deporte desde bien pequeña.
2. Red Hook Crit. Tus actuaciones en Barcelona y Milán han sorprendido a mucha gente, sin duda, un gran trabajo. ¿Nos cuentas cómo ha sido tu experiencia?
En Barcelona recibí una invitación des de la propia organización del RHC, se lo comenté a mi entrenador, y él me animó a participar. Para mí, menos la bici de piñón fijo que la uso en pista, era todo nuevo: correr en un circuito cerrado, con más corredoras y con unas bicis con estas características tan peculiares… Por otro lado, nunca había visto tanta aglomeración de gente en una prueba ciclista.
En Milán más de lo mismo. Nos encontramos con una situación complicada después de una caída durante la clasificación donde rompí mis ruedas. En ese momento de tensión, muchas casas comerciales allí presentes, me ofrecieron material para que pudiera correr la final, gesto que desde el equipo agradecemos mucho.
Me gustaría destacar la gran organización que se encarga que todo salga perfecto en este evento.
3. Equipo. ¿Qué nos puedes contar sobre el equipo Reyno de Navarra – WRC?
Se centra principalmente en competición de pista y carretera. Lo formamos dieciocho chicas y ocho chicos. En pista corremos en España y tenemos un calendario internacional que abarca quince pruebas en las cuales están tres copas del mundo y el resto son clasificatorias para ellas.
Héctor Rondan es el que dirige el equipo. Lleva desde joven en el mundo del ciclismo llegando a ser un buen corredor y, ahora, un gran entrenador gracias a su amplia experiencia.
Gracias a él este equipo sigue adelante ya que nos machaca tanto en lo bueno como en lo malo.
4. Ciclismo. ¿Cómo y cuándo empezaste con el ciclismo? ¿Qué entreno sueles llevar? ¿Qué hace del ciclismo un deporte especial para ti?
Empecé con solo 11 años. La afición me viene de familia y me gusta desde siempre.
Respecto al entreno, las horas que le suelo dedicar al ciclismo oscilan entre 2 y 5 al día, cinco días a la semana.
A este deporte hay que dedicarle mucho tiempo, yo sé que esto me ha obligado a renunciar a muchas cosas de jóvenes de mi edad, pero el ciclismo me da muchas satisfacciones y creo que me hace ver la vida de una manera distinta.
5. La pista. ¿Cómo definirías tu relación con el velódromo?
El velódromo lo comencé a probar a los 14 años, al comienzo practicaba todas las especialidades, luego me aconsejaron que me dedicara sólo a las pruebas de fondo y, desde entonces, aquí sigo muy contenta de haber hecho el cambio.
6. ¿En qué disciplina te siente mejor? ¿Carretera, pista, critérium? ¿Dónde te diviertes más?
Las tres son diferentes. En carretera las acciones son más lentas y eso te obliga a pensar mucho en la estrategia.
En el velódromo, si piensas, te quedas atrás.
Y en los critérium no soy una experta ya que he corrido solo dos pruebas, pero creo que predominan la decisión y la habilidad.
7. Una frase que represente tu pasión por la bici y el ciclismo.
Es un deporte que cuando lo practicas con seriedad te crea una gran capacidad de sufrimiento y el no rendirte a la primera de cambio. Hace que los problemas cotidianos se hagan más “pequeños”.
8. Gracias a…
Gracias a Héctor por apoyarme, y a todos los que de una u otra forman, me animan día a día.
Es el motor y el combustible de todos los proyectos que crea, desarrolla y finaliza. Toni es cofundador del magazine, y es metódico y trabajador como ninguno, parece tener una extraña adicción a implicarse en proyectos ciclistas. He is the engine and the fuel of each of the projects he creates, develops, and completes. Toni is the co-founder of the magazine, he is methodical and worker as few, and he seems to have a strange addiction to being involved in cycling projects. View all posts by Toni de la Torre
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